La Terminal avanza - Molestias para los pasajeros

Las obras de la Terminal Mariano Moreno continúan avanzando hacia la calle Caferatta.
Actualmente fueron demolidos los locales desde la ex Casa Huincas hasta el Bar Lácteo - hall central del antiguo edificio-

Cerramiento para la demolición del Bar Lácteo

Ultima vista del Bar Lácteo

Demolicion de los locales desde la ex Casa Huincas

Para poder llevar adelante las obras debió interrumpirse el pasillo de interconexión entre la parte nueva y la antigua, único medio de paso existente. Esto genera una gran molestia a los pasajeros puesto que deben continuar por el exterior durante un tramo donde la vereda es angosta.

La vereda de paso es sumamente angosta para transitar con bolsos y valijas

Por otra parte tuvimos la oportunida de ver el avance de la prolongación del sector nuevo que prometen habilitar en poco tiempo más.

Una vez más sugerimos a quienes deban utilizar La Terminal asegurarse a qué plataformas o a qué boleterias deben concurrir e ingresar al edificio en el lugar correcto.
No es conveniente el cruce de un área a la otra.

Concurrido inicio de año en La Terminal

Desde el inicio de 2003 que venimos tomándole el pulso a La Terminal las noches del 1 de enero.

La oportunidad es propicia para ver las salidas turísticas altamente demandadas para esta fecha.

Este año se dió una particularidad ya que muchos argentinos tuvieron su fin de semana largo desde el viernes  28 de diciembre hasta el martes 1 de enero. Fué así que nuestra Estación de Omnibus Mariano Moreno registró un movimiento poco usual.

Por una parte llegaban rosarinos de pasar las fiestas, por otro muchas personas que eligieron Rosario para recibir el año nuevo retornaban a su lugar de orígen y a esto se sumaron aquellos que partían de vacaciones.

Entrada la noche el área nueva de La Terminal se colmó de gente que aguardaba los diferentes servicios de empresas de turismo. El vallado metálico que impide pasar de una parte a otra de la estación fué franqueado por la gente a pesar del incesante esfuerzo del personal de seguridad que intentaba proteger la integridad física de quienes caminaban por la calle de plataformas.

El desborde fué tan grande que en un momento ambas calzadas de circulación se convirtieron en un "busódromo"  haciendo la analogía con los lugares donde se desarrollan los desfiles de carrozas en carnaval.

Las personas que ingresaban por el estacionamiento de calle Córdoba no podía cruzar ya que una pared humana se los impedía.

Ocurrió lo esperado. Las plataformas de este sector no dieron abasto a la gran cantidad de ómnibus que debían utilizarlas. Esta zona es muy demandada por los servicios de las empresas Monticas, Arito, Guemes, Transur, Tata Rápido, Micro, etc. con partidas y arribos muy frecuentes por lo que los coches de Turismo debieron esperar que se desocupara algún lugar para estacionar.

Empresa Argentina este año fletó muchos ómnibus alquilados.
Aquí vemos uno de ellos, un Troyano flamante de la empresa Shalom

Esta vez fué mas tranquilo el sector donde salieron los servicios regulares hacia la costa en el area de la vieja terminal, donde el movimiento pareció ser menor que otro año.

Costera Criolla repintó los Niccoló pero su servicio dista mucho del resto de la oferta

A partir de las 22:30 se produjo el pico máximo de ocupación. Muchos de los ómnibus debieron realizar una larga y demorada cola para poder entrar a plataformas. La calle de salida se vió obstruída por un lado por estos coches y por otro por el público que siguió invadiendo los espacios junto a sus equipajes

Nos sorprendió ver este Troyano de Vosa-Galvense del servicio a Retiro en este horario

Interminable cola de ómnibus a la espera de una plataforma libre

Como final de esta nota, no vamos a entrar en detalles si las excursiones fueron más elegidas que los servicios de línea o cuántos 0Km partieron Vamos a centrarnos en el desborde producido dentro de esta estación.

Las obras de remodelación según anuncios oficiales llevan más de un año de retraso. Lo de anoche no debería haber sucedido si los plazos se cumplían. Por otro lado, este cerramiento que afectó a 10 plataformas se hizo notar y fué el que produjo el mayor inconveniente ya que la imprudencia de la gente ganó las calles internas.

Cada vez que un coche debía entrar o salir de plataforma debían procurar no atropellar a nadie y las maniobras eran por demás de ajustadas debido al poco espacio que dejaban los pasajeros y acompañantes.

Esta vez no dieron abasto las personas afectadas al órden y seguridad del predio. Esperemos que se resuelva pronto y no haya que lamentar ningún accidente.

Marcopolo desembarca en la región

La fabricante de ómnibus brasileña Marcopolo de destacada presencia en el mercado munidal desembarca en Villa Gobernador Galvez de la mano de su filial Metalpar Argentina al adquirir el 51% de Carrocerías Metalsur S.R.L..

Según datos oficiales la operación se realizó por 9 millones de dólares.

La empresa Metalsur fué fundada en 1989 en la ciudad de Villa G.Galvez vecina a Rosario, sus primeros productos fueron el Zeppelin y la línea FASE pero ganó mercado y presencia luego de su traslado -una década después- al predio que ocupara Carrocerías Cametal especializandose en la producción de ómnibus de larga distancia, principalmente coches doble piso en las series Arrow, Starbus y la actual Starbus 2

Se desconocen mayores datos del futuro de la empresa en cuanto a producción o integración regional con Marcopolo Brasil. Seguramente el 2013 traerá muchas novedades al respecto

Quién iba a pensar que aquellos técnicos Brasileños que venían en los años 70/80 a Cametal para aprender y adquirir técnicas de carrozado hoy se harían cargo de la planta industrial.

Obras en La Terminal

Días atrás dábamos cuenta en Buses Rosarinos Noticias de las obras que se estaban desarrollando en la Estación de Omnibus Mariano Moreno. 

Comenzando por el nuevo ingreso de calle Castellanos se delimitó una suerte de dársenas donde están estacionando los proveedores para carga y descarga. También por detrás hacen lo propio los taxis con ascenso y descenso de pasajeros.

La clausura del pasillo paralelo a plataformas que unía el sector viejo y nuevo obligaba a los usuarios a hacerlo por el exterior. Finalmente hoy se cerró también dicha zona y se habilitó un nuevo pasillo interior en el ala nueva paralela a calle Santa Fe

El mismo está revestido en uno de los lados por tabiquería de yeso que aísla del sector donde están desarrollandose las obras de albañilería.

Vemos en estas fotos el cerramiento que se realizó entre plataformas 24 a 36 que interrumpe el tránsito de un lado hacia el otro. 

Como advertimos, tengan en cuenta los pasajeros las plataformas de salida del servicio para no tener inconvenientes a la hora de partir.

A un año de la apertura del sector nuevo y a pocos meses del traslado de las boleterías al mismo, las obras vienen a paso lento. Esta nueva implementación va a complicar principalmente la operación del período vacacional, no sabemos si las 12 plataformas inutilizadas podrán estar operativas antes de fin de año.

Mientras tanto la gran pregunta es desde donde partirán los ómnibus de Turismo. Ya hay rumores de que lo harán desde la zona externa de La Terminal o en las dársenas delimitadas antes mencionadas.

Lo que se rumorea como inevitable es la visita y recorrida de obras de parte de la Intendente y altos funcionarios de la ciudad. -una más y van....-

De nuestra parte deseamos que la obra esté completa a la brevedad  Es la puerta y salida de entrada a la Ciudad.

Nueva línea 106

En este caso decimos NUEVA línea 106 no por la novedad sino porque ya tuvimos en Rosario un servicio con dicho número.

Desde el lunes 3 de diciembre se implementó la línea 106 de caracter urbano/interurbano ya que vinculará a Ibarlucea con nuestra ciudad y se establece con dos bandera Ibarlucea y Casiano Casas.
Esta medida desafecta los servicios de la línea 107 hacia dicha localidad.
La prestación también está a cargo de la Empresa Rosario Bus.

106 Ibarlucea

Ida:   Desde la localidadde Ibarlucea ingresando a la ciudad de Rosario por Ruta Nacional Nº 34, Bv. Granel, F Grandoli, Joaquín Suárez, Cnel. Fontana, Bv. Granel, Baigorria, Casiano Casas, Av, Sorrento, Int. Lamas, Av. Sabin, Av. Alberdi, Salta, Entre Ríos, San Lorenzo, Laprida, Amenábar, Colón, Ayolas, Necochea, Esteban de Luca, A Grandoli, Gutiérrez, Maestros Santafesinos hasta Isóla

Vuelta:  Desde Maestros Santafesinos e Isóla, por Isóla , N. Roxlo, Sánchez Thompson, Hipócrates, Gutiérrez , Necochea, Gaboto, Buenos Aires, Bv. 27 de Febrero, Maipú, Santa Fe, Corrientes, Catamarca, San Nicolás, Av. Alberdi, Av. Sabin, Corazzi, Pacheco, Av. Sorrento, Casiano Casas, Baigorria, Granel, Cnel. Fontana, Joaquín Suárez,F Grandoli, Granel, Ruta Nacional Nº 34 hacia la localidad de Ibarlucea

Los usuarios de la línea 106 Ibarlucea podrán realizar trasbordo gratuito con las líneas 102 bandera roja, 103 bandera roja, 142 bandera roja y 143 bandera roja en la intersección de las calles Baigorria y Casiano Casas 


106 Casiano Casas

Ida: Desde Manuel García y  Baigorria por Baigorria, Casiano Casas, Av, Sorrento, Int. Lamas, Av. Sabin, Av. Alberdi, Salta, Entre Ríos, San Lorenzo, Laprida, Amenábar, Colón, Ayolas, Necochea, Esteban de Luca, A Grandoli, Gutiérrez, Maestros Santafesinos hasta Isóla.-
Vuelta: Desde Maestros Santafesinos e Isóla, por Isóla , N. Roxlo, Sánchez Thompson, Hipócrates, Gutiérrez ,  Necochea, Gaboto, Buenos Aires, Bv. 27 de Febrero, Maipú, Santa Fe, Corrientes, Catamarca, San Nicolás, Av. Alberdi, Av. Sabin, Corazzi, Pacheco,  Av. Sorrento, Casiano Casas, calle 1345, Manuel García hasta Baigorria


La vieja 106 -ex 207-

La linea 207 inicia en 1960 siendo prestada por numerosas empresas: Parque Casas, La Costera del Norte, Empresa Zona Norte y Empresa M.O.N.S.A.
En 1979 queda a cargo de la Empresa 1ro.de Mayo S.R.L. y sus coches son recordados por los colores azul y amarillo con que estaban pintados.
En 1987 la bandera negra de la línea 207 se renumera como línea 106 y continúa siendo operada por 1ro.de Mayo hasta 1993 en que cesa la prestación y el servicio es transferido a T.A.Gral.Azcuenaga hasta 1997 en que la toma la Empresa 20 de Junio.
En 1999 con el cese de esta ultima empresa desaparece la línea 106.

Nueva etapa de obras en La Terminal

Desde la semana pasada las actividades de la obra de La Terminal Mariano Moreno tomaron un nuevo impulso. Esta vez las plataformas centrales fueron inhabilitadas mediante un cerramiento para permitir la continuación del tramo que va desde la parte nueva hacia la antigua.

Se clausurò el pasillo existente entre ambos sectores por lo que los pasajeros que quieran ir de un lado a otro deberán hacerlo por el exterior.

Recomendamos a quienes deban emprender un viaje, consultar bien la plataforma de salida del coche para poder llegar desde el exterior al sector de partida evitando la zona de obras.

El ritmo de obra es intenso ya que las plataformas afectadas deberàn ser habilitadas prontamente ya que estamos en un mes en que las fiestas de fin de año y las vacaciones de verano aumentan la cantidad de ómnibus.

Fin de Semana con el Modelismo Estático

Para todos aquellos que gustan del Modelismo y las Maquetas, la cita es este finde 17 y 18 de Noviembre en el Distrito Sur.
Allì como cada año la Asociaciòn Rosarina de Modelismo Estático -A.R.M.E.- lleva a cabo su Exposición y Concurso, en esta ocasión lo hace festejando su 25º Aniversario

Invitamos a todos Uds. a visitarla y disfrutar de estos trabajos hechos con mucha dedicaciòn y pasión. Podrán encontrar dioramas, militaria, barcos, aviones, tanques y por supuesto ómnibus.

También en el predio hay stands de Ciencia Ficción, Dibujo y venta de artículos de modelismo

Promover en nuestros hijos y allegados un hobby, es sacarlos del ocio. Es llevarlos a hacer productivo un momento de sus vidas en el cual afloren los sentimientos, y lo más lindo es cuando uno puede compartir lo que hace con los demás.

Desde este espacio promovemos este tipo de valores que nos rescatan de la rutina, las obligaciones y cargas diarias y nos mejoran la calidad de vida.