Una oportunidad para el transporte local

La escasez de combustibles que afecta a todo el país llevó a miles de rosarinos a replantear la forma de movilizarse restringiendo la utilización de vehículos particulares. Muchos de ellos acudieron al transporte público: taxis, remises y ómnibus.

Esta postal debería ser utilizada por las autoridades locales que tienen el transporte urbano de pasajeros a su cargo para analizar los números y mejorar en vías de dar prioridad al servicio de ómnibus frente al uso del auto particular.

Esta modalidad se utiliza en las grandes ciudades del mundo para poder descongestionar las arterias principales que movilizan a la población en horarios pico. Muchas veces se ha hecho la observación de cómo nos movilizamos los rosarinos al ver cientos de automóviles con un solo ocupante a bordo.

Por el momento existen algunas señales de mejorar, por ejemplo distanciando las paradas para mejorar tiempos de traslado. A esto debería sumarse la implementación inmediata del trasbordo en cualquier punto de la ciudad con el fin de posibilitar el traslado en ómnibus de los vecinos que no tienen ofertas de transporte a todos los puntos de Rosario.

Afortunadamente la crisis del combustible no afectó a las empresas prestatarias y si bien pudo haber restricciones en la cantidad de coches, en ningún momento se vió interrumpido el servicio. Otras ciudades del país y varios servicios interurbanos regionales dejaron a la población “a pié”.

Rosario invadida por "el Che"

Aprovechando el fin de semana largo y con motivo de la inauguración de la estatua homenaje al Che Guevara a 80 años de su nacimiento, la ciudad de Rosario se vió invadida por numerosos ómnibus que trajeron contingentes para los actos.

Tanto la zona aledaña de La Terminal como en diversas calles y avenidas pudieron verse decenas de vehículos parados. Otro condimento extra fué el de la falta de gasoil producto del desabastecimiento originado por el conflicto del los transportadores rurales en apoyo al conflicto del campo. Esto provocó que muchas unidades salieran a recorrer cuanta estación de servicio se presentaba a su paso para reponer el vital combustible.

Dejamos para adelanten el reporte fotográfico de todo lo que pudo verse en nuestras calles.

Paro de UTA y La Terminal

A mediodía del sábado 14 se suscitaron incidentes en Gualeguaychú donde se venía llevando a cabo un corte de la Ruta 14 en apoyo a los ruralistas argentinos en este conflicto que lleva más de 90 días sin resolverse y que Gendarmería intentó cesar.

Como consecuencia numerosas rutas del país fueron cortadas y la UTA decidió a partir de las 17 hs. realizar un paro de actividades hasta tanto se solucione el conflicto y las rutas sean liberadas.

El panorama de nuestra Terminal fué desolador, tan solo quedaron en plataformas ómnibus en tránsito como el Merco Bus que se ve en la foto esperando poder retomar su viaje a Capilla del Monte. Su pasaje debió esperar varias horas a bordo.

Por otra parte, muchas boleterías cerraron totalmente a partir de dicha hora, las empresas cuyos servicios poseen cabecera en Rosario no pudieron salir.

Tanto el hall central como los pasillos estaban atestados de gente a la espera de la resolución del conflicto para poder viajar.

Este fin de semana largo fué caótico para los miles de pasajeros que debieron emprender el regreso a sus hogares o bien viajaron a festejar el día del padre.

Paradas cada dos cuadras

A partir del 16 de junio -de acuerdo a carteles vistos dentro de algunas unidades- los ómnibus del transporte urbano de pasajeros de Rosario tendrán paradas cada dos cuadras en toda la ciudad.

Hasta el momento esta modalidad existe en la zona delimitada por Bv.Oroño, Av.Pellegrini y el Río y fuera de ella las unidades paran en todas las esquinas.

Con esta medida se intenta darle mayor dinamismo al sistema reduciendo el tiempo de viaje y aumentar la velocidad comercial.

Aún no se precisó si a futuro se planea que en el microcentro las paradas sean cada 3 cuadras como tampoco la fecha en que comenzará a regir el cambio.

Por lo pronto los rosarinos pueden apreciar la instalación de nuevos postes en las esquinas que correspondan a las nuevas paradas pero sin identificar aún las líneas que lo harán.

Cabe señalar que hasta el momento no hubo comunicación oficial tanto del Ente de Transporte de Rosario (ETR) como de la Municipalidad de Rosario