La Secretaria de Movilidad de la Municipalidad de Rosario, anunció que en la primera quincena de octubre, estarán las 45 unidades a GNC que la empresa MOVI adquirirá a la firma CORVEN de Venado Tuerto, representante de la marca ZHONGTONG de origen Chino.
Un coche de esa marca y modelo estuvo circulando a prueba en Rosario, primero en Rosario Bus y posteriormente en MOVI.
Por otra parte la funcionaria afirmó que Rosario Bus también incorporará ómnibus a GNC de la marca china YUTONG representada en el país por el Grupo Prieto
Si bien la unidad a prueba posee dos puertas laterales, la versión será de tres puertas, idénticas a las que se sumarán en diversas empresas de CABA.
Modelo que adquiere Rosario Bus
A veces las decisiones espasmódicas que se toman son llamativas. Más allá del costo del combustible, hoy parece que el transporte debe obligatoriamente ser GNC o Eléctrico como impone la reglamentación en CABA.
Y es llamativo que si bien existen proveedores de chasis y carrocerías nacionales, la opción sea comprar en China, más allá de los costos. Pensamos que el Estado -en este caso municipal, a traves de MOVI- podría fomentar la industria local. En este caso sí, usó el compre local permitiendo que una empresa de la provincia sea la proveedora.
Lo cierto es que según se prevé para fin de año habrá unos 90 coches GNC en Rosario.
Donde se abastecerán? ese es un tema a resolver, por cuanto las empresas deberán instalar una estación de carga con capacidad necesaria para abastecer sus flotas.
EXPERIENCIA AL GAS
En Rosario circularon unidades GNC en las empresas urbanas del Grupo Martín Fierro -Hoy Rosario Bus- Podemos recordar las que funcionaron en la línea K hasta el reconcesionamiento del servicio de trolebuses, las de la línea 103, 128 y 153 entre otras.
Sin embargo no fueron positivas las experiencias y esos coches se reconvirtieron al gasoil.
Está bien, hoy la tecnología es otra, los motores aparentemente son de ciclo Otto y no diesel reconvertidos como los de la década del 90.
A nivel país solo existen coches a GNC en forma aislada, no flotas completas, como vimos en Mendoza, CABA y ahora se suma Rosario.
