viernes, 14 de junio de 2024

Se vino el tercer aumento del año. Boleto a 940 pesos


Foto Angel Arguello

Desde la cero de este viernes 14 de junio de 2024  el pasaje cuesta 940 pesos, en coincidencia con otras ciudades que aplican boleto federal, excepto Córdoba que esta vez decidió postergarlo.

La suba se estableció en base al estudio de costos de abril, elaborado por el Ente de la Movilidad, que arrojó 1.355,87 pesos, “lo que se traduce en una diferencia entre el costo y la tarifa vigente de un 93,70%”, según explicó el propio intendente Pablo Javkin. 

La última vez que se había incrementado la tarifa del transporte urbano fue el 8 de marzo cuando se llevó el boleto a 700 pesos en base al estudio de costos de febrero que había arrojado un valor de 1.343 pesos, según difundió oficialmente el municipio en aquel momento.

La intendencia explicó que en estos últimos meses se produjo “un importante aumento de los subsidios municipales y la eliminación de los aportes nacionales”.

A diferencia de otras oportunidades, esta vez la ciudad de Córdoba no se sumó al “boleto federal” y postergó el aumento de tarifas que habitualmente coordinaba con Rosario y otras ciudades como Santa Fe y Paraná. En la capital mediterránea quedará por ahora en 700 pesos.


El cuadro tarifario completo en Rosario es el siguiente

Tarifa básica: $ 940 antes 700

Tarifa social SUBE: $423 antes 315

Tarifa de Uso Frecuente de 30 a 79 viajes = $752 antes 560

Tarifa de Uso Frecuente de 80 viajes en adelante = $705 antes 525

Tarifa estudiantil y universitario: $470 antes 350

El beneficio del boleto de uso frecuente tiene vigencia por el lapso de un mes (del día 1 al 30/31 de mes) siendo renovable una vez transcurrido este período; y consiste en que a partir del viaje número 30 hasta el 79 se aplica un 20% de descuento, en tanto que desde el viaje 80 en adelante dicha bonificación es del 25% sobre el boleto vigente.


MI BICI TU BICI 
Con este ajuste se actualiza también la tarifa de bicis públicas que se abonan a traves de la vieja tarjeta Movi Sin Contacto

Abono diario: $1.057.50    antes 787.50

Abono mensual: $ 10.575  antes 7875

Abono anual: $70.500        antes 52500


Fuente: Rosario3.com

Actualización Tarifaria 8 de marzo 2024

martes, 6 de febrero de 2024

EL MERCEDES 1114 TIENE SU LIBRO - Historia del Camión y el Colectivo

 


Si hay un ícono en la historia del transporte argentino, tanto en carga como pasajeros, es el Mercedes Benz 1114. 

Ese noble producto que por décadas se produjo en el país hoy tiene su justo reconocimiento a través de la obra escrita por Esteban de Leon y Emiliano Passarelli

Fruto de años de investigación y un trabajo minucioso de recolección de datos, este libro ve la luz a través de la editora Lenguaje Claro / Motorlibros


Esteban y Emiliano son autores del blog Camión Argentino  espacio web que desde hace más de una década ofrece información detallada sobre los camiones y chasis de producción nacional.

El trabajo se presenta en un formato novedoso, hoja apaisada, lo cual lo hace ameno a la lectura y permite tener fotos más grandes.  Son 106 páginas impresas a color, algo muy valioso para esta temática.



El Libro del 1114 es una reseña de la historia de este modelo, de Mercedes Benz Argentina, sus modelos precedentes y sucesores y toda la data técnica de ellos tanto para camiones como su chasis micro ómnibus semifrontal.

Información de producción, exportación, detalles de su evolución, versiones especiales, además de publicidades y folletos de época que amenizan la lectura.

Un capítulo importante está destinado a reseñas recopiladas de dueños, choferes y personas relacionadas al modelo que vuelcan su pasión y afecto.




Si bien no es un libro enteramente dedicado al micro ómnibus o “colectivo”, equilibra en dosis justa a los modelos de carga con los de pasajeros. Los busólogos encontrarán aquí datos de las carrocería que vistieron a este chasis, numerosas fotos y anécdotas de colegas como Claudio Gazzera, Alejandro Scartaccini y Anibal Trasmonte entre otros. Muchas fotos a color y un destaque de las películas en las que aparecen LO1114.

Es que es tan amplio lo que puede contarse de este producto que sin dudas un libro no alcance, pero alguien tenía que dar ese puntapié inicial y esto lo han hecho de León y Passarelli con este interesante trabajo.




Fieles a su estilo los autores detallan las fuentes informativas y nombran a quienes colaboraron. Algo que merece destacarse ya que hoy las redes están plagadas de materiales “tomados” del trabajo ajeno sin citar fuente o autor.

El libro se comercializa inicialmente a través del blog Camion Argentino –sus autores- o Camión Argentino Instagram y Mortorlibros.


lunes, 5 de febrero de 2024

Primer aumento del año 2024


 

Hay tan pocas noticias que lo único que se publican son los aumentos de boleto.

La asunción del Presidente electo Milei y el retiro de los subsidios al transporte ha generado en el país una catarata de amenazas y aumentos.

Rosario no se queda atrás y a partir de hoy 5 de febrero de 2024 pasa a costar un 42% más y su valor alcanza los 340 pesos

Con este aumento el cuadro tarifario se configura de la siguiente manera

  • Tarifa básica: $340
  • Tarifa de Uso Frecuente de 30 a 79 viajes= $272
  • Tarifa de Uso Frecuente de 80 viajes en adelante= $255
  • Tarifa social SUBE: $153

MI BICI TU BICI

No se entiende bien por qué la tarifa de las bicis públicas se incrementan por la falta de subsidios al transporte público si su concepción de costos es totalmente diferente.

Raro que nadie plantee esto. La cuestión es que desde hoy estos son los nuevos valores de Bici Pública

  • Abono diario: $382,50
  • Abono mensual: $ 3.825
  • Abono anual: $25.500


ESTUDIOS DE COSTOS

En estos úlitmos días, tanto a nivel nacional como local se han levantado voces sobre el valor que finalmente deberá tener el boleto. 800, 1000, 1500

Muchos no saben que hasta el 2002 no existían subsidios al transporte como los que se quitaron recientemente. El transporte urbano era prestado por empresas particulares y el valor estaba entre 50 y 60 centavos de dólar.

Tengámolo en cuenta y no nos dejemos engañar