martes, 30 de julio de 2019

Se pone en marcha el Trasbordo Gratuito (Boleto Integrado)


Tal como lo había anunciado en campaña Pablo Javkin -Intendente electo- los tiempos se aceleraron y finalmente se implementó el Trasbordo Gratuito

Con el último incremento de boleto se había anunciado que a partir del día 15 de Julio los rosarinos contaríamos con esta posibilidad. Sin embargo llegada la fecha y por problemas de ajustes que aún faltaban realizar se postergó hasta el día de hoy 31 de julio de 2019.


El Trasbordo
Se implementó en Rosario el lunes 23 de septiembre de 2013 a tarifa de un tercio de boleto. Oportunamente nos expresamos contrario a esta medida por cuanto quiénes realizan trasbordos es porque no tienen una línea que los lleve desde origen a destino.

A casi 6 años de su activación, de cara a un nuevo sistema integrado de movilidad, llegó el momento que TODOS veníamos esperando. Trasbordo a costo cero.



Modalidad
Se podrá hacer combinación entre dos líneas diferentes o una misma línea con banderas diferentes (pueden ser de dos empresas distintas o la misma) y además una línea y una bicicleta pública durante un tiempo determinado.

Para los usuarios del Cuánto Tengo? la información del trasbordo se refleja de la siguiente manera




Foto publicada en Rosario3.com




TIEMPO DE TRASBORDO:

Tal como ocurría con la modalidad paga, hay un tiempo entre la cancelación del primer viaje y la del segundo -o toma de bicicleta-

Serán de 1 hora o 2 horas según días y horarios a saber:

* 60 minutos: Días hábiles de 6 a 22hs, sábados y medio feriado: de 6 a 14hs.

* 120 minutos: Todos los días de 22 a 6 hs. - Sábado y medio feriado de 14 a 22 - Domingos y Feriados todo el día



Gratis y con más funcionalidades
La sorpresa no queda en la gratuidad del segundo pasaje sino que también será posible también utilizar sin costo una bicicleta del sistema público.

Complementariamente se renueva la herramienta informática Cómo Llego? la cual permitirá ahora establecer las combinaciones necesarias para llegar a destino.
La misma podrá descargarse como App de Android para telefonía móvil o accederse a través de la web en la dirección www.rosario.gob.ar/comollego

Allí se arma el viaje entre dos líneas de ómnibus



Entre una línea de ómnibus y una bicicleta pública





Un paso adelante
Tantos años que vinimos reclamando esto, que no podemos dejar de manifestar nuestra satisfacción de ver cumplido el sueño.

Es que justamente el problema de miles de vecinos que no tenían una línea directa para llegar a destino para trabajar, realizar trámites, etc. ahora se ve alivianado.
Podemos decir que el Sistema en Red va tomando sentido, incluso una vez que los rosarinos le tomemos la mano dejaremos de pasar por el centro para conectar dos puntos distantes de la urbe.

Además se agrega el plus de la bicicleta pública que otorga a la movilidad otro tipo de prestación.

Todo esto complementado con las herramientas digitales disponibles llevan a Rosario a estar a la vanguardia. Cuando uno viaja por otros puntos del país valora toda la tecnología que disponemos aquí.


miércoles, 24 de julio de 2019

Líneas de El Cacique Ros modifican recorridos



Esta semana la Municipalidad de Rosario anunció una serie de cambios en los recorridos de las líneas 112 - 131 - 132 - 138 y 139 operadas por la empresa El Cacique Ros.



Línea 112

La modificación -permanente- se realizará en el Barrio Hume, ya que se buscará ampliar la conectividad de la zona y así beneficiar a la comunidad educativa de la Escuela N° 497.

Ida: De su recorrido por Avellaneda, Arijón, Pje. 2012, Calle 2019, Pje. 2036, Ombú, a su recorrido.

Vuelta: De su recorrido por Avellaneda, Ombú, Pje. 2036, Calle 2019, Calle 2020, Riachuelo, Arijón, Avellaneda,a su recorrido.


 Además, incorpora nuevos itinerarios nocturnos para algunas líneas de transporte urbano de pasajeros.




Líneas 131 y 132

El cambio de recorrido será de 23 a 6 y beneficia a los vecinos de los barrios Tío Rolo y Puente Gallego.



Línea 132: ingresa primero a Tío Rolo y luego a Puente Gallego.

Ida: Desde Bv. Avellaneda y Calle 2121, por Calle 2121, Calle 2106, Ruiz, Ov. Lagos, Copacabana, San Juan de Luz, Ant. Calle a Soldini, Ov. Lagos, Bv. 27 de febrero, a su recorrido.

Vuelta: De su recorrido a Ovidio Lagos, Batlle y Ordoñez, Calle 2106, Camino Nuevo a Soldini, Bv. Avellaneda hasta Calle 2121.


Línea 131: ingresa primero a Puente Gallego y luego a Tío Rolo.

Ida: Desde Ovidio Lagos y Copacabana, por Copacabana (E-O), San Juan de Luz, Antigua calle a Soldini, Ovidio Lagos, Batlle y Ordoñez, Camino 2106, N. Camino a Soldini, Avellaneda, Calle 2121, Ruiz, Ov. Lagos, Bv. 27 de Febrero, a su recorrido.

Vuelta: De su recorrido a Ocampo, Ovidio Lagos hasta Copacabana.



 

Líneas 138 y 139

El cambio de recorrido será de 23 a 6 y busca mejorar la conectividad de los vecinos en la Zona Sudoeste, principalmente en el Barrio Las Delicias Centro.

Recorrido: Bv. 27 de febrero, Av. San Martín, Av. Ntra. Sra. del Rosario, Paraguay, H. de la Quintana, Av. San Martín, Arijón a su recorrido.

domingo, 21 de julio de 2019

El tranvía histórico cumplió 5 años


El 20 de julio de 2014, después de muchos años de trabajo y el esfuerzo de la Asociación Rosarina Amigos del Riel (ARAR) un tranvía volvió a circular por las calles de Rosario


El vehículo perteneció originalmente a la Empresa Municipal Mixta de Transportes de Rosario y funcionó hasta la supresión del sistema tranviario en 1963. La recuperación de este coche se realizó gracias a la A.R.A.R. quién lo rescató a orillas del Rio Paraná y comenzó el proyecto de restauración en 1984.




La tarea demandó mucho esfuerzo y recuperar las piezas originales no fué fácil. Es toda una historia que llevaría varias notas para poder reseñarla.

Lo importante es que tras la recuperación del trolebús Fiat, el tranvía fué trasladado al galpón de SEMTUR div.Trolebuses donde terminó de ser restaurado.


Se presentó al público aquel 20 de julio de 2014 y desde esa fecha circuló varias veces como vehículo histórico recreacional en el trayecto de vías de Wheelwright entre Pte.Roca y Balcarce

Sin embargo por decisión municipal, durante el 2019 el tranvía no salió a la calle y muchos rosarinos y turistas lo están reclamando.





Datos Técnicos Tranvía 277

Truck tipo Brill de 2 ejes
Motores Eléctricos: 2x45 HP - Marca B.T.H. mod 509F - 600V
Controladores A.C.E.C. mod. TC72 -Belgica-
Longitud: 9.86 m
Ancho: 2.46 m
Distancia entre ejes: 2.44 m
Peso en vacío: 10.5 Tn
Carrocería Metálica Autoportante construída en los talleres de la E.M.M.T.R. año 1938


sábado, 20 de julio de 2019

Dos prestadores para una misma línea


Desde el día de hoy, la línea 102 es operada por dos empresas diferentes.
La bandera roja a cargo de la Estatal Movi y la bandera negra continúa en la privada Rosario Bus.

Por otra parte 102 Roja extiende su recorrido hasta el Club Logaritmo








viernes, 19 de julio de 2019

Entre Amigos: Intercambian la 133 con la 102 y 106


A partir de mañana 20 de Julio -día del amigo- el transporte urbano de la ciudad verá un enroque de prestadores.

La línea 133 -banderas negra y verde- que actualmente están en poder de la estatal Movi pasarán a la empresa Rosario Bus. A cambio, las líneas 102 y 106 pasan a Movi

Por otra parte y como novedad, la línea 102 Roja extiende su recorrido hasta el Club Logaritmo.

IDA: Desde Camino Límite del Municipio y Canal arroyo Ibarlucea, por Camino Límite del Municipio, L. Batlle-Villa del Parque, Levi, a su recorrido.

VUELTA: Villa del Parque, Salvat, Calderón, Tres Sargentos, Camino Límite del Municipio hasta Canal arroyo Ibarlucea.


Monopolio Interurbano
Con el traspaso de la línea 133, la ciudad de Funes concentrará todos sus servicios en un solo prestador. El Grupo Rosario Bus no solo tiene ahora la 133 Negra sino que además hasta allí llegan la142 y las interurbanas de la UTE 33/9 Azul / América.

Se desconoce si la tarifa a Funes se incrementará para equipararse a la de la 142.


Renovación de unidades
Desde el Municipio anuncian que la línea 133 contará con 25 unidades 0 Km, no obstante en la pesentación llevada a cabo en el día de la fecha solamente se exhibió el coche 389 de Movi

El transporte urbano de la ciudad se va cubriendo de celeste. Solamente quedan las líneas  102 negra, 107, 142 y 146 amarillas



Marcopolo fabricará ómnibus urbanos en la planta de Metalsur


En el día de ayer trascendió este comunicado de la empresa brasileña Marcopolo en el cual anuncia que con una inversión de 9 millones de dolares en Carrocerías Metalsur, pasaria a contar con el 70% del capital de esa sociedad, mientras el 30% restante en poder de Metalpar de Chile.

Por otra parte se radicaría en la planta de Villa Gobernador Gálvez la producción de ómnibus urbanos destinados al mercado argentino.

Ahora resta que la operación sea aprobada por los organismos nacionales.

Como puede apreciarse en ningún momento se nombra a Metalpar sino a la empresa Loma Hermosa S.A. (Loma Hermosa Inversiones)





jueves, 18 de julio de 2019

Se posterga el Trasbordo Gratuito



Toda la celeridad puesta en el reciente aumento del boleto, no se corresponde con la implementación del Trasbordo Gratuito

Desde el lunes 15 de julio, se había prometido que los rosrinos contaríamos con esta modalidad como forma de paliar el aumento de la tarifa en beneficio de aquellos que deben tomar más de una línea.

No obstante llegada la fecha la medida cayó como uno de los tantos anuncios no concretados..
Carlos Comi -Presidente del Ente de la Movilidad- aclaró que es debido a problemas técnicos y que antes de fin de mes va a estar funcionando.