Analía Bocassi: busóloga en potencia

El programa "Rosario de mi corazón" que se emite por Canal 4 de Cable Hogar realizó una nota a Analía Bocassi, locutora de FM Vida y conductora de De 12 a 14 que se desarrolló en el ámbito de La Terminal de Omnibus Mariano Moreno.

Muchos se preguntarán por qué una persona ligada a los medios de comunicación se encuentra justamente en ese lugar tan concurrido de la ciudad.

La respuesta se va dando sobre el final cuando Analía cuenta que "Esta es mi segunda casa". "Me crié arriba de un colectivo" y señalando a una de las unidades de Galvense afirma "a estos colectivos los conozco de memoria".

Bocassi es oriunda de la ciudad de Galvez y su padre fué chofer durante 25 años de esta empresa y en la nota afirma que durante un tiempo viajaba todos los días de su ciudad natal a Rosario.

Sin dudas estamos en presencia de una busóloga en potencia.

Terminal Rosario presenta su nueva web

A partir de hoy la web de la Estación Terminal de Omnibus Mariano Moreno se renueva incorporando herramientas que son de suma utilidad para los viajeros.

Con nueva imágen desde el inicio puede accederse a 3 servicios:

1- La Terminal: Información sobre la Estación y datos sobre su historia que pueden descargarse en pdf.

2- Servicios En Linea: Aquí encontrarán la información más importante que todo viajero desea consultar. Consta de dos buscadores, uno por viajes -desde y hacia determinada localidad nacional o internacional- y otro por empresa en el que se incluye su ubicación, telefonos y pagina web. A todo esto se suma una completa agenda con datos de interés acerca de otras terminales y dependencias relacionadas con el transporte, tanto a nivel local como nacional.

3- Turismo: un apartado que se agrega y será ponderado por quienes deseen visitar Rosario

Desde Buses Rosarinos felicitamos a Terminal Rosario por esta reedición de su web, una de las más completas y útiles del país.

Para acceder a ella Ud. tiene las opciones:
http://www.terminalrosario.com.ar/
http://www.terminalrosario.gov.ar/

Polemico cambio de recorrido para la 35/9

El reciente cambio de recorrido en la línea 35/9 Verde produjo una serie de quejas entre los usuarios e incluso motivo de una nota en la edición del día de la fecha en el Diario La Capital.

El nuevo recorrido desde el 8 de diciembre es el siguiente:

Ida: Desde Villa Gobernador Gálvez, por Av. Nuestra Sra. Del rosario (E-O), Colectora de Av. Belgrano (E-O), Av. Belgrano (S-N), Av. Pellegrini, Corrientes, Catamarca, Moreno, Av. Gral. López, Vélez Sarsfield, Av. Alberdi, Bv. Rondeau hacia el Municipio de Granadero Baigorria por Ruta N° 11

Vuelta: Desde el Municipio de Granadero Baigorria por Ruta Nac. N°11, Bv. Rondeau, Av. Alberdi, Eguren (ex Int. Lamas), Cangallo, Junín, Av. Caseros, Pje. Celedonio Escalada, Av. del Valle, Av. Rivadavia, Balcarce, Salta, Entre Rios, Av. Pellegrini, Av. Belgrano (N-S), Colectora de Av. Belgrano (N-S), Av. Nuestra Sra. del Rosario (O-E), hacia el Municipio de Villa Gobernador Gálvez.

(Fuente: http://www.etr.gov.ar/)

Lo primero que llama la atención es el reclamo que se hace hacia las autoridades municipales por este cambio, siendo que la línea en cuestión es de caracter INTERURBANO.

Y esto debe llamarnos más aún a la reflexión porque uno se pregunta lo siguiente: Donde está la diagramación de los recorridos urbanos puestos al servicio del usuario? Porque si una línea interurbana está operando a nivel urbano es porque algo no anda bien o se les pasa por alto a las autoridades o hay un guiño para que ello ocurra.

Porque el Nuevo Sistema que tenemos se licitó en el 2006 consistente en 5 Grupos o zonas con líneas y recorridos que fueron estudiados para cubrir las necesidades de los ciudadanos. Jamás se presentó a esta línea como parte del mismo. Es más se hicieron promesas de troncales, expresos y barriales que a dos años de licitado no se pusieron en práctica.

La realidad nos muestra que hoy hay cada vez más rosarinos que se movilizan utilizando las líneas interurbanas dentro de la ciudad. Algunas de ellas están autorizadas para el tráfico urbano -como es el caso de la 35/9- y otras no, en estas últimas a costa de pagar un boleto a la localidad más cercana hay gente que lo prefiere para viajar más cómodo o en menor tiempo.

Por el otro lado quienes realmente necesitan de las interurbanas, ven que el tráfico urbano les genera muchas demoras en el viaje y por eso solicitan el desvío o modificación de recorrido para llegar más rápido a destino -como es el caso de la línea 35/9 referida-

Además, las empresas interurbanas cuentan con una habilitación de jurisdicción provincial por lo que si bien tienen permiso para tránsito urbano con pago mediante tarjeta magnética municipal, no reconocen las franquicias.

Evidentemente las autoridades que manejan el transporte de la ciudad deben analizar todo esto, aclarar los tantos y actuar en consecuencia porque las pérdidas las pagamos doblemente el pueblo, en falta de servicios acordes y haciendonos cargo del déficit.

Los troles que perdimos

Imagen Centauro S.A. extraída del Blog Trolebuses Mendocinos

Esta foto podría ser una buena noticia para nuestra ciudad. Lamentablemente perdimos la oportunidad.
Se trata del desembarco de las primeras unidades canadienses en el puerto de San Antonio -Chile- desde donde serán trasladados a la ciudad de Mendoza.
Mientras esa ciudad cuyana crece en servicios eléctricos en Rosario se está desmantelando lo poco que queda de la línea M. Hubiesemos querido que esto último no ocurriera y estos trolebuses estuvieran circulando por Av.San Martín.

El sabor amargo nos lo deja el hecho de que un rosarino fuera el gestor para que estos trolebuses vinieran a Rosario, me estoy refiriendo al Ing. Moscovich. Lamentablemente no pudo ser.
La historia de todo esto mejor leanla en el Blog Trolebuses Rosarinos de Mariano Antenore.

Y a todos aquellos que quieran disfrutar de estos vehículos eléctricos tan queridos por los rosarinos, pueden seguir la trayectoria de los troles canadienses en Mendoza en el Blog Trolebuses Mendocinos de Jorge Luis Guevara.

Nueva Línea unirá Villa Constitución con San Nicolás

Foto Satsky

La empresa Azul perteneciente al grupo Rosario Bus finalmente logrará llegar a San Nicolás complementando los servicios de la línea M que llega a Villa Constitución, ambos por ruta 21.

Se trata de una concesión nacional precaria por el término de un año que comenzará a operar el mes próximo.

Los servicios por Ruta 21 durante muchísimos años tuvieron a Tirsa como protagonista. Luego fueron desdoblados en dos empresas emparentadas, por un lado Victoria que realizaba el trayecto Rosario-Villa Constitución y la propia Tirsa con el servicio Rosario-San Nicolas (intermedias) y Empalme Villa Constitución-San Nicolás.

A partir del año 2002 la crisis que afectó a ambas hizo que los servicios se prestaran en forma poco regular y los usuarios debieron recurrir a todo tipo de medios para solucionar su problema de transporte, desde las combis truchas a los remises gariteros.

En ese año hubo un primer intento del Grupo Rosario Bus por entrar al corredor con su línea M ya que operó durante un tiempo hasta la recuperación de Victoria, pero duró muy poco.

Ni la reaparición de Tirsa en el 2003 tras casi 8 meses de suspensión logró recuperar la confianza y meses más tarde la M volvió y continúa hasta el presente.

Las autoridades de las localidades que se suceden a lo largo de la Ruta 21 hace años venían pidiendo la extensión de la M a San Nicolás, pero como una es de jurisdicción provincial y la otra nacional, no pudo concretarse.

Foto Diario El Sur -Villa Constitución-

En mayo de 2007 Tirsa sumó 6 ómnibus semi bajos para la línea Empalme Villa-San Nicolás prometiendo mejorar el servicio, algo que a los usuarios no satisfizo. Pronto las dos empresas serán las encargadas de unir las provincias de Buenos Aires y Santa Fe por la ruta 21.

Artículos Referenciales:
Se confirma transporte interurbano para conectar Villa y San Nicolás -Diario El Norte de San Nicolás-

Transporte: una empresa rosarina cubrirá el recorrido Villa-San Nicolás -Diaro La Capital Rosario-

Tirsa inicia el recorrido Empalme - San Nicolás -Diario El Norte de San Nicolás-

TIRSA renovó seis unidades y reanudó el servicio -Diario El Sur de Villa Constitución-

Cabinas anti robo en los ómnibus

A raíz de los hechos de violencia que tuvieron a los choferes de ómnibus de la provincia de Buenos Aires como protagonistas -algunos de ellos con consecuencias trágicas- las líneas de jurisdicción nacional -urbanos y suburbanos- deberán contar con una cabina o mampara divisoria que aisle al chofer del pasaje. De esta manera se busca evitar que se produzcan más víctimas.
La medida no abarca a los municipios, aunque hace unos meses el Concejal Boasso en declaraciones radiales había comentado su intención de proponer algo similar.


La reflexión que cualquier ciudadano hace de esto es hasta qué punto podremos aislarnos de la inseguridad reinante en todos los niveles de nuestra sociedad. Porque si bien la medida apunta a la protecciòn del chofer deja vulnerables a los pasajeros.



Evidentemente en torno a la inseguridad florecen negocios de todo tipo que lejos de apuntar a las causas que lo producen solo tratan de poner paños fríos a las consecuencias.



Si llevamos este tipo de resoluciones al extremo, no es de extrañar que en poco tiempo los ciudadanos seamos obligados a usar armaduras medievales como forma de protección personal ante esta clase de sucesos.



Artículo Referencial:
Diario Página/12



Los conductores tendrán su cabina protectora anti-robos
Las empresas de servicios de transporte público urbano y suburbano de pasajeros, de jurisdicción nacional, deberán incorporar un Sistema de Protección Antivandálico para el chofer. Será de acuerdo con el cronograma que proponga un Comité creado al efecto

Vuelve la Linea de la Costa y modifican recorridos las líneas 101, 102, 107, 112 y 153

La Secretaría de Servicios Públicos de la Municipalidad de Rosario informó una serie de cambios en varias líneas del transporte urbano de pasajeros. Y, por otra parte, también se anunció que desde el próximo fin de semana comenzará a circular la línea de costa.

La Línea de la Costa comenzará a circular desde el próximo sábado 6 de diciembre y así lo hará todos los fines de semana y feriados desde las 10.55, cuando inicie su recorrido habitual desde La Fluvial (hacia zona norte).

A las 20.26 cumplirá su último servicio desde Costa Alta (hacia el centro). Tendrá una frecuencia aproximada de 22 minutos entre coche y coche.En lo que respecta a los meses de enero y febrero de 2009, la Línea de la Costa prestará servicio todos los días, con el mismo cronograma de horarios.

Cambios en recorridos
Debido a la realización de obras de infraestructura vial desde el lunes 8 de diciembre se producirán modificaciones en las líneas 101 bandera roja, 102 negra y roja, 107 Barrio Nuevo Alberdi, Ibarlucea, Barrio Cristalería, Barrio Municipal, 112 negra, roja y verde y 153 bandera negra.

En adelante realizarán los itinerarios que a continuación se detallan:

LINEA 101 Bandera RojaIda: Desde Av. Provincias Unidas y J.J. Paso por Av. Provincias Unidas, Junín, a su recorrido.Vuelta: De su recorrido por Formosa, Junín, Av. Provincias Unidas hasta J.J. Paso.

LINEA 102 Bandera Negra
Ida: Sin modificaciones.Vuelta: De su recorrido por Medrano, Salvat, Los Cocos, Palestina, Gambartes, a su recorrido.

LINEA 102 Bandera Roja
Ida: Sin modificaciones.Vuelta: De su recorrido por calle Gazcón, Calle 1331, Villa del Parque, a su recorrido.

LÍNEA 107 Bº Nuevo Alberdi
Ida: Desde Alberini y Villa del Parque, por Villa del Parque, Levi, Calderón, Salvat, Villa del Parque, F. Grandoli Norte, Gazcón, Bv. Granel, Baigorria, Avalos, Superí, Bv. Rondeau, Av. Alberdi, Bv. Avellaneda, San Lorenzo, Vera Mújica, Tucumán, Entre Ríos, Amenábar, Colón, Ayolas, Necochea-Pavón, E. de Luca, A. Grandoli, Gutiérrez, Maestros Santafesinos hasta Isola.
Vuelta: Desde Maestros Santafesinos e Isola, por Isola, N. Roxlo, Sánchez de Thompson, Hipócrates, Gutiérrez, Pavón-Necochea, Gaboto, Corrientes, Urquiza, Cafferata, Santa Fe, Bv. Avellaneda, Harding, Av. Alberdi, Bv. Rondeau, Baigorria, Bv. Granel, Gazcón, Cale 1331, Villa del Parque, Salvat, Calderón, Alberini hasta Villa del Parque.

LÍNEA 107 Ibarlucea
Ida: Desde la Comuna de Ibarlucea, Ruta Nacional Nº 34, Bv. Granel,
Baigorria, Avalos, Superí, Bv. Rondeau, Av. Alberdi, Bv. Avellaneda, San Lorenzo, Vera Mújica, Tucumán, Entre Ríos, Amenábar, Colón, Ayolas, Necochea-Pavón, E. de Luca, A. Grandoli, Gutiérrez, Maestros Santafesinos hasta Isola.
Vuelta: Desde Maestros Santafesinos e Isola, por Isola, N. Roxlo, Sánchez de Thompson, Hipócrates, Gutiérrez, Pavón-Necochea, Gaboto, Corrientes, Urquiza, Cafferata, Santa Fe, Bv. Avellaneda, Harding, Av. Alberdi, Bv. Rondeau, Baigorria, Bv. J. Granel, Gazcón, F. Grandoli Norte, Bv. J. Granel, Ruta Nacional Nº 34, a la Comuna de Ibarlucea.

LINEA 107 Barrio Cristalería
Ida: Desde Alberini y Villa del Parque, por Villa del Parque, Levi, Calderón, Salvat, Villa del Parque, F. Grandoli Norte, Gazcón, Bv. Granel, Baigorria, López Burchardo, Paso bajo a nivel de Av. Circunvalación, Blomberg, H. Manzi, I. Peirano, Palliere, puente “Automóvil Club Argentino” (puente sobre Av. Circunvalación), Palliere, Gianneo, Z. Pereyra, Baigorria, Avalos, Superí, Bv. Rondeau, Av. Alberdi, Bv. Avellaneda, San Lorenzo, Vera Mújica, Tucumán, Entre Ríos, Av. Uriburu, J.M. Rosas, Pje. La Bajada hasta Buenos Aires.
Vuelta: Desde Buenos Aires y Pje. La Bajada, Buenos Aires, Av. Uriburu, Corrientes, Urquiza, Cafferata, Santa Fe, Bv. Avellaneda, Harding, Av. Alberdi, Bv. Rondeau, Baigorria, Z. Pereyra, Gianneo, Palliere puente “ Automóvil Club Argentino” (puente sobre Av. Circunvalación), I. Peirano, Palestina, Blomberg, Paso Bajo a Nivel de Av. Circunvalación, López Buchardo, Baigorria, Bv. Granel, Gazcón, Calle 1331, Villa del Parque, Salvat, Calderón, Alberini hasta Villa del Parque.

LINEA 107 Barrio Municipal
Ida: Desde Cullen y Ugarte y Villa del Parque, por Villa del Parque, Levi, Calderón, Salvat, Villa del Parque, F. Grandoli Norte, Av. Suárez, Cnel. Fontana, Bv. Granel, Baigorria, López Buchardo, Paso bajo a nivel de Av. Circunvalación, Blomberg, H. Manzi, I. Peirano, Palliere, puente “Automóvil Club Argentino” (puente sobre Av. Circunvalación), Palliere, Gianneo, Z. Pereyra, Baigorria, Avalos, Superí, Bv. Rondeau, Av. Alberdi, Bv. Avellaneda, San Lorenzo, Vera Mújica, Tucumán, Entre Ríos, Av. Uriburu, J.M. Rosas, Pje. La Bajada hasta Buenos Aires.
Vuelta: Desde Buenos Aires y Pje. La Bajada, Buenos Aires, Av. Uriburu, Corrientes, Urquiza, Cafferata, Santa Fe, Bv. Avellaneda, Harding, Av. Alberdi, Bv. Rondeau, Baigorria, Z. Pereyra, Gianneo, Palliere, puente “Automóvil Club Argentino” (puente sobre Av. Circunvalación), I. Peirano, Palestina, Blomberg, Paso Bajo a Nivel de Av. Circunvalación, López Buchardo, Baigorria, Bv. Granel, Cnel. Fontana, Av. Suárez, F. Grandoli Norte, Villa del Parque, Salvat, Calderón, Cullen y Ugarte hasta Villa del Parque.

LÍNEA 112 Bandera Negra
Ida: De su recorrido por Junín, Av. Alberdi, E. Bordabehere, Constitución, Tucumán, a su recorrido.Vuelta: De su recorrido por Bv. Avellaneda, Aurora, Av. Ov. Lagos, a su recorrido.

LÍNEA 112 Bandera Roja
Ida: De su recorrido por Av. Alberdi, E. Bordabehere, Constitución, Tucumán, a su recorrido.Vuelta: De su recorrido por Bv. Avellaneda, Aurora, Av. Ov. Lagos, a su recorrido.

LÍNEA 112 Bandera Verde
Ida: De su recorrido por Av. Alberdi, E. Bordabehere, Constitución,
Tucumán, a su recorrido.Vuelta: Sin modificaciones

LÍNEA 153 Bandera Negra
Ida: Desde Mini-terminal de Barrio Rucci, por Castro, H. Manzi, I. Peirano, Palliere, Puente “Automóvil Club Argentino” (puente sobre Av. Circunvalación), Palliere, Gianneo (Norte), Gianneo (Sur) , Av. J. Kennedy, Gambartes, Palestina, Camino de los Granaderos, Colectora Int. 25 de Mayo, Rama de acceso a Av. Circunvalación, Av. Circunvalación (S-N), Rama de acceso a intercambiador Autopista, Colectora Int. 25 de Mayo, Rama de egreso Colectora (altura de calle Salvat ), Av. Circunvalación (S-N), Bv. Rondeau, Colectora de Av. Circunvalación, Pintor Musto a su recorrido.
Vuelta: de su recorrido por Álvarez Thomas, Aldrey, Iriarte, Maestro Massa, Bv. Rondeau, Colectora José M. Rosa (entre Bv. Rondeau y las vías FFCC Belgrano/ proyección de calle Sipe-Sipe), Rama de acceso a Av. Circunvalación (Sentido Este-Oeste), Av. Circunvalación (Sentido Este-Oeste), acceso Intercambiador de Autopista Rosario - Santa Fe, Camino de los Granaderos (Sentido Norte-Sur), Palestina, Gambartes, Kennedy, Gianneo (Norte), Palliere, I. Peirano, Castro hasta Mini-terminal de Barrio Rucci.

Para más información los interesados podrán consultar la página web del ente de transporte o llamar a la línea de atención gratuita 0800-444-0308

Fuente: Rosario3.com

La Capital Aclara

En el día de hoy el diario La Capital hace una aclaración sobre la nota publicada el domingo 30/11 que toma conceptos extraídos de Buses Rosarinos.

"Para nostálgicos
Quienes deseen conocer más información sobre la historia del transporte local pueden visitar la página web www.busesrosarinos.com.ar. Allí hay detalles de la conformación de las distintas líneas que circularon por Rosario. La Capital publicó el domingo pasado algunos aspectos de la historia de Las Delicias que pueden leerse en esa página"
El link es http://www.lacapital.com.ar/ed_impresa/2008/12/edicion_44/contenidos/noticia_5100.html

El Transporte Urbano de Rosario está que arde

Diciembre comenzó con todo para el transporte local y desde el primer día no paran de sucederse noticias.

Así iniciamos el lunes 1º con la presentación de Las Delicias a la Secretaría de Trabajo de la Provincia solicitando un plan de crisis.

Más adelante surgieron todo tipo de declaraciones que volvieron a poner en el tapete el valor del boleto, los subsidios y las cuantiosas pérdidas que arrojan los balances de Semtur y La Mixta. A tal punto que también se habló de una posible municipalización de los servicios.

Hoy un medio radial daba cuenta de que Rosario Bus concurriría a la justicia a presentar una demanda al municipio porque los cambios efectuados en la distribución del fondo compensador le habría causado una pérdida cercana a los 4 millones. Vale aclarar que dicho fondo hoy prioriza a las empresas con participación estatal por tener mayores gastos. (Fuente.Amanece que no es poco -LT3 Rosario)

Por último, entrada la tarde un Concejal denuncia irregularidades en el cálculo de la tarifa urbana que contempla puntos que no se cumplen.

Les dejamos algunos links de interés para profundizar en cada uno de los temas:

* "La Municipalidad debería hacerse cargo de Las Delicias" -Diario La Capital Rosario-

* Las Delicias pide ayuda al municipio y amenaza con suspensiones -Rosario3.com-

* Al final, Las Delicias pidió el procedimiento de crisis -Diario El Ciudadano y La Región-

* Viaje a un conflicto en el transporte -Rosario/12-

* El dueño de Las Delicias no quiere dejar la concesión pero no puede pagar sueldos -Diario La Capital Rosario-

* Denuncian posibles irregularidades en el cálculo del precio del boleto -Rosario3.com-

* Rosario Bus: el municipio pierde plata porque "no sabe manejar" sus líneas -La Capital Rosario-