jueves, 30 de julio de 2020

Vuelven los Omnibus después de un paro récord



Tras batir el record de inactividad en la historia del servicio, el viernes 31 de julio nuevamente se prestará el Transporte Urbano e Interurbano de Rosario.

Fueron 29 días de Paro decretado por la UTA Rosario. Una histórica medida de fuerza que dejó a Rosario como la principal ciudad del interior sin servicios ya que las otras regionales del gremio habían arreglado anteriormente.

A partir de las 0.00 de mañana retornan las unidades a las calles. 
Si bien el acuerdo se firmó ayer, no hubo tiempo para alistar las unidades conforme a los protocolos que la situación actual requiere.

Acuerdo por 90 días
La disputa por el pago de salarios y  aguinaldo concluye con un arreglo de pago en cuotas. El Sindicato y los trabajadores se comprometen a prestar el servicio por el término de tres meses. 
El viernes los choferes dispondrían del sueldo de junio y posteriormente el aguinaldo será liquidado en dos pagos.

Las controversias por la falta de fondos se zanjó y es Provincia y Municipio quienes aportarán los recursos necesarios. Mientras se responsabilizaba a Nación por la falta de subsidios, desde Capital Federal se defendieron diciendo que los subsidios habían sido girados. Mientras tanto todos nos preguntamos Donde está la plata?


Resto del país
Llamó la atención la cobertura que ciertos medios vinieron dando a esta noticia, diciendo que el paro de Rosario estaba en consonancia con el de Córdoba, Mar del Plata y Mendoza cuando esas ciudades tenían la prestación resuelta.

También era sorprendente que la ciudad de Santa Fe lo tuviera y no solo a nivel urbano sino interurbano operado desde la Terminal Belgrano.

Muchas son las opiniones al respecto, desde la llegada de ciertos grupos empresarios al gobierno nacional como también el tema de la SUBE algo a lo que Rosario se negó y nos deja fuera del esquema "normal" de subsidios.

Cambios
En diálogo radial el Intendente Javkin se mostró contento por este acuerdo y manifestó que es un esfuerzo conjunto entre los distintos Estados y las empresas. Por ende estas últimas deben tener sus ganancias y para ello habrá cambios que están en estudio

Sin abundar en ello, en otras ciudades se restringió el horario de prestación de 6 a 22 hs. 

Menos unidades
Recordemos también que la ciudad perdió 60 coches. 50 retiradas por Mercedes Benz a El Cacique y una decena de coches de Rosario Bus que se fueron a Buenos Aires para las líneas más rentables del grupo.

La prestación se realizará con un esquema de servicios de medio feriado.
En un contexto de pandemia, cambios e incertidumbres, no nos extrañaría que se modifiquen recorridos y optimicen servicios. Todo puede suceder.




viernes, 17 de julio de 2020

Rosario Bus retira unidades del transporte urbano rosarino



En el día de la fecha la segunda prestadora privada del Transporte Urbano de Rosario retiró unidades de su flota.
Una decena de ómnibus celestes de Rosario Bus fueron retiradas de su galpón y se dirigían hacia Buenos Aires.

Según las fuentes informativas, las mismas serán cambiadas por unidades más antiguas por los problemas económicos que están afrontado.

Llama la atención que habiendo aún coches amarillos en líneas urbanas de Rosario Bus, justamente se estén llevando los celestes.
Una de las versiones es que los ómnibus se intercambiarán por otros del mismo grupo empresario en Buenos Aires, más precisamente en la subsidiaria Azul SATA.

Conflicto
Es llamativo que Rosario siga con la paralización de servicios cuando en la ciudad de Santa Fe no solo los urbanos volvieron a prestar servicio sino también los interurbanos de cercanías.
Otro tanto ocurre en otras ciudades del interior del país.

En otros paros como este hemos visto la preocupación del municipio como poder concedente exigiendo la conciliación obligatoria. 
Cabe destacar que el transporte público es uno de los servicios esenciales ya que no solo permite que los trabajadores de las áreas más necesitadas se movilicen sino  también la ciudadanía que debe concurrir a los centros de salud.

16 días de paro y parecería que no pasara nada. Mientras tanto los ómnibus de la ciudad se van yendo.


Video Relacionado

En Santa Fe se normalizó el interurbano

sábado, 11 de julio de 2020

Secuestran 50 unidades a El Cacique



En medio del paro de transporte y las medidas de aislamiento por la pandemia del Covid 19, el día 9 de julio, secuestraron por falta de pago 50 ómnibus de la empresa El Cacique Ros -una de las dos prestadoras privadas del nuevo sistema de transporte urbano de Rosario-

Según trascendió, anteayer se hizo presente en el predio de la empresa -donde antes funcionaba La Mixta- y mediante orden judicial procedió al retiro de los coches por falta de pago.

Los mismos fueron llevados a un predio en la zona noroeste de Rosario (proximidades de Baigorria y Casiano Casas).

Aún no quedó claro si el representante legal es de la Concesionaria COLCAR de Moreno, representante de Mercedes Benz y proveedora de los chasis o de Mercedes Benz Argentina directamente.

Las unidades incautadas eran las presentadas hace un año y medio como 0 Km, chasis del modelo O500 carrozadas por Metalpar modelo Iguazú 3 antes del cierre de la misma.

Esta novedad no tomó estado público, solo algunos portales de internet y redes sociales.





El Cacique, una empresa, dos realidades
La empresa citada es de origen mendocino. Así fue presentada a fines del año 2017 cuando se le adjudicó la concesión por uno de los tres grupos o corredores del nuevo sistema de transporte urbano rosarino.

Por un lado en Mendoza el transporte urbano no se encuentra paralizado y la empresa pagó los sueldos de los choferes. Allí es una de las más prósperas del sistema y realiza una constante incorporación de unidades 0Km. Por el otro aquí en Rosario, los choferes no han cobrado y sus unidades más nuevas son retiradas por falta de pago.

Evidentemente los atrasos no son producto de la pandemia, deben pasar varios meses para que incauten las unidades.

Seguramente en la semana habrá novedades. La gran incógnita es saber cómo hará frente a la prestación de sus líneas si el paro se levanta y lo más importante cómo afecta al personal de conducción.

miércoles, 1 de julio de 2020

Paro por tiempo indeterminado en todo el país


El 22 de junio volvió a normalizarse el transporte tras la falta de pago del sueldo de mayo, pero la alegría duró poco.

Hoy 1º de Julio de 2020 un nuevo plenario de UTA -Unión Tranviario Automotor- decidió un nuevo paro a partir de las 0.00 hs del jueves 2 de julio.

Esta vez la medida de fueza se hará por tiempo indeterminado hasta que los trabajadores perciban el sueldo y aguinaldo

Desde el inicio de las medidas en el marco del ASPO -Aislamiento Social Preventivo y Obligatorio- los trabajadores del transporte urbano e interurbano de pasajeros son los que más sufrieron ya que cumplieron con sus obligaciones, expusieron su salud y la de sus familias y no percibieron el sueldo en término.

Hace 100 días eran los Héroes y hoy son las víctimas. Por ello decidieron la quita de crédito laboral.
La medida se cumplirá en todo el país.