Día del Omnibus en Japón

Claudio Higa es Rosarino y vive en Japón. Desde allí nos envía este valioso relato con la conmemoración del "Día del Bus"

El dia 20 de setiembre del año 36 de la Era Meiji (año 1903) comenzó a circular un bus en la ciudad de Kyoto, el primero en Japón. Para conmemorar eso, en 1987 se decidió que ese dia sería el dia del bus en Japón.
A pesar de que casi todos los buses urbanos estan dando pérdida (aquí en Japón), ese dia se realizaron eventos en las diversas ciudades.
En la ciudad de Toyohashi, se realizaron espectáculos para chicos y se presentaron varios coches.

La foto muestra el Bus de Aeropuerto del Centrair (Central Japan International Airport/Aeroisla de Nagoya) a Toyohashi, parando también en Toyokawa.
Me imagino que la empresa es Toyotetsu (Ferrocarriles de la ciudad de Toyohashi). 856 es el interno.

Gracias Claudio por este aporte.

IDA Y VUELTA - Encuesta Origen / Destino 2008

Desde octubre se realizará la encuesta en Rosario y su Área Metropolitana, con el objetivo de conocer los hábitos de movilidad de los ciudadanos a fin de optimizar el sistema de transporte.

Y vos... Cómo andás?
La Municipalidad de Rosario, a través del Ente del Transporte de Rosario (ETR) ha sido incluida en el Proyecto de Transporte Urbano de Buenos Aires (PTUBA), mediante Convenio entre el Gobierno Nacional y el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF).
A través de este proyecto la Secretaría de Transporte de la Nación efectuó un llamado a Licitación Internacional para realizar estudios de movilidad en el Área Metropolitana de Rosario, resultando adjudicada la Consultora Transvectio. Este estudio prevé, entre otros proyectos, la realización de la Encuesta Origen Destino 2008 (EOD).
La misma estará a cargo de un equipo de profesionales pertenecientes a la Consultora Transvectio y bajo la supervisión del Ente del Transporte de Rosario, contando con la participación del Plan Estratégico Rosario Metropolitana (PERM).

Se trata de una encuesta a hogares destinada a indagar acerca de la movilidad de la población de Rosario y su Área Metropolitana que permitirá recabar información sobre el patrón de desplazamiento de los rosarinos y la población metropolitana, evaluar el sistema de movilidad actual y generar herramientas de planificación para definir políticas integrales de transporte.

Comprende 17 localidades: Villa Gobernador Gálvez, Alvear, Pueblo Esther, General Lagos,
Arroyo Seco, Granadero Baigorria, Capitán Bermúdez, Fray Luis Beltrán, San Lorenzo, Pto. Gral. San Martín, Pérez, Soldini, Zavalla, Funes, Roldán, Ibarlucea y Ricardone.

Cómo se realizará?
Se implementará mediante entrevistas en los domicilios seleccionados por una muestra probabilística y representativa de diferentes zonas de Rosario y su área Metropolitana.
Las entrevistas serán realizadas por encuestadores debidamente identificados y capacitados específicamente para este trabajo
Los encuestadores preguntarán a cada miembro del grupo familiar sobre las características de los viajes que realizan dentro su localidad y entre ésta y otras localidades, particularizando el modo de transporte utilizado, origen y destino, horarios, accesibilidad, motivos de viajes, hábitos, preferencias y aspectos socioeconómicos de cada hogar. Los datos recolectados serán tratados con absoluta confidencialidad y utilizados a nivel general y no como dato individual.

Se llevara a cabo entre los meses de Octubre y Noviembre de 2008 y quienes tengan dudas o consultas pueden llamar al 0800 444 0308 de 8 a 20 hs.

Por otra parte existe la siguiente web informativa http://www.eod2008.com.ar/inicio.php#

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Otro estudio más para el transporte local

80º Aniversario del Colectivo Porteño

Hoy 24 de Septiembre se celebrarán los 80 años de la aparición del Auto o Taxi Colectivo Porteño. La fecha conmemora el inicio del primer recorrido establecido entre Plaza Primera Junta y la intersección de Lacarra y Rivadavia en la Ciudad de Buenos Aires. (ver Historia del Colectivo Porteño)

El Colectivo Porteño surgido en 1928 utilizaba vehículos cuya capacidad máxima era de 11 asientos con una tarifa mayor que la de los ómnibus y tranvías con los que competía y mucho menor que la de los taxis. Los pasajeros no podían viajar a pié y las paradas estaban preestablecidas.

El aniversario hace propicia la organización de diversos actos, exposiciones y eventos que rescatan su historia que se llevan a cabo en Capital Federal.

La provincia se quedó afuera del reparto de subsidios para el transporte

Fuente: Diario La Capital de Rosario

Santa Fe.- El secretario de Transporte de la provincia, Alejandro Boggiano, criticó al gobierno nacional al señalar que, una vez más, el reparto de los subsidios para el transporte del interior fue postergado. Además, el funcionario binnerista hizo hincapié en que con ésta decisión “el gobierno central hace que el federalismo no exista”.
En declaraciones radiales, Alejandro Boggiano fue contundente: “Una vez más nos hemos visto relegados en el reparto de los subsidios para el transporte de la provincia”.
“Los 36 mil millones de pesos de aumento presupuestario que representan un 22 por ciento de aumento sobre el presupuesto previsto, nos encontramos con que hay 1.051 millones que van para la infraestructura del área metropolitana de Buenos Aires, 590 millones para aerolíneas y 495 para empresas aerocomerciales”, detalló.
En ese sentido, el secretario ironizó con respecto a los subsidios destinados a Buenos Aires. “Yo me alegro por el lado de los pasajeros del área metropolitana de Buenos Aires que tienen que pagar un boleto exiguo comparado con lo que tiene que pagar un pasajero de nuestra provincia”.
“La decisión del gobierno central hace que nuestro federalismo no exista. Cuando los subsidios se tornan en cascada, porque cuando usted ve la cifra realmente se aterra, ya que no hay forma de aplicar ésta cifra para recuperar vías, unidades, mejor frecuencia. Todo se hace muy difícil”, analizó

Aquellos días de la primavera

Sin dudas el 21 de setiembre es uno de los días más recordados por todos. La llegada de la primavera y el día del estudiante se festeja en compañía de amigos, compañeros de colegio, etc. generando los populares pic-nics que pueden ser al aire libre, clubes, las playas de La Florida o la casa de algún integrante.

Lo cierto es que la Plaza Sarmiento es la cita para la gran mayoría de los estudiantes.

Recuerdo en los años 80 en que nos levantábamos más temprano este día que cualquier otro del año, incluso para ir al colegio. El sacrificio tenía su motivo: Llegar temprano a dicha Plaza.

Allí había que formar fila ordenada para poder abordar el ómnibus que nos llevara al destino elegido. Así quienes elegìan Funes, Roldán o Carcarañá debían hacer cola en las dársenas de Villa Diego. En cambio los que partían rumbo a Ciudad Deportiva de Central o alguna ciudad del cordón industrial rumbo a San Lorenzo lo hacían en las de las empresas 9 de Julio o Gran Rosario.

Por entonces los ómnibus tenían una especie de miniterminal hacia la calle San Juan, donde actualmente se ubica el estacionamiento.

En pocas horas la plaza estaba colmada y las empresas de transporte ponían personal de inspección ordenando las columnas de estudiantes que esperaban ansiosos abordar los ómnibus. Estos partían colmados de gente y prácticamente no paraban hasta salir de la ciudad. Tanto choferes como pasajeros recibían los insultos de quienes esperaban en vano subirlo en otras paradas. Para esa gente muchas veces hacían circular otros coches que salían semi vacíos de la Plaza de lo contrario su espera sería eterna.

Otros grupos optaban por elegir lugares menos populares y rumbeaban para el sur, P.Esther, Arroyo Seco, etc. Para ellos el punto de encuentro era la Terminal de Omnibus donde debían ser pacientes y ordenados para viajar en el Tirsa, línea esta que se caracterizaba por llevar a los obreros y operarios de las industrias radicadas entre Rosario, Villa Constitución y San Nicolás.

Había un común denominador para todos, independientemente del lugar elegido para festejar. El Regreso!!! Pero claro, eramos jóvenes y las ideas no faltaban encontrando siempre una manera de volver a casa, aunque sea ya al anochecer...

Felíz día de la Primavera.

Dia de la Primavera: Circulará la linea de la costa

DIA DE LA PRIMAVERA
La Línea de la Costa circulará el 21 de septiembre

El Ente del Transporte comunica que con motivo de los Festejos del día de la primavera, el día domingo 21 circulará la Línea de la Costa.

El funcionamiento de este servicio está dado por el incremento notable en el movimiento de personas que genera esta fecha, como así también por los lugares de encuentro y esparcimiento que vincula en su recorrido.
La Línea de la Costa prestará servicio sujeto a las condiciones climáticas con el recorrido habitual del verano el día domingo 21 de septiembre.

El primer servicio saldrá desde La Fluvial (a zona norte) 10:30 horas y el último será 20:30 horas desde Costa Alta (hacia el centro), con una frecuencia de 22 minutos aproximadamente
entre coche y coche. Asimismo y con el objetivo de dar respuesta al aumento de la demanda que se prevé, los servicios del transporte urbano de pasajeros serán reforzados el día domingo.

Para más información los interesados podrán consultar la página web del Ente www.etr.gov.ar o llamar a la línea de Atención al Usuario 0800-444-0308.

Fuente: Ente del Transporte de Rosario