Sistema Cuando Llega?

Finalmente el Ente de Transporte de Rosario (ETR) nos comunicó que el sistema para consultar cuándo pasará el ómnibus que esperamos en la parada se denomina CUANDO LLEGA?

El mismo se puede utilizar en estas modalidades:

* Via Telefono Celular

Enviando un mensaje de texto al 22522 con la siguiente sintaxis:

TUP (numero parada) (línea a consultar)
Como respuesta recibiremos los próximos dos tiempos de espera y distancias de la línea esperada.

TUP (numero parada)
Como respuesta recibiremos el próximo tiempo de espera de TODAS las líneas de la parada.

NOTA: En el horario comprendido de 20 a 7 horas que los colectivos paran en todas las esquinas, se tomará como referencia el poste indicativo o refugio de parada más próximo para realizar la consulta y de acuerdo a esto se consultará con el número y las líneas que por allí circulan.

* Via Web

En el sitio web del ETR

http://www.etr.gov.ar/cuandollega.html

* Telefonicamente

Las 24 hs. mediante un operador llamando al 0800 444 0308

Es importante entonces tener registrados los números de parada que figuran en los postes y en los refugios (números blancos sobre fondo naranja)

Por el momento podrá realizarse la consulta para los servicios prestados por SEMTUR y EMTR

Bienvenido sea este sistema que sin dudas representa una ayuda muy importante para los usuarios del transporte urbano de pasajeros.

Cuando Llega? A partir del 5 de agosto

Como comentamos, el sistema Cuando llega? estará vigente a partir del 5 de agosto únicamente para las líneas de Semtur y La Mixta. Las de Rosario Bus lo harán posteriormente.

Además de la consulta mediante mensaje de texto -el cual no tiene costo adicional- se implementará un sistema de operadores las 24hs. a través del 0800 444 0308 y mediante web.

Todo esto apunta a que el usuario pueda saber en tiempo real a qué hora y a qué distancia se encuentra el pròximo coche de la línea que uno espera.

El Sistema se encuentra actualmente en experimentación y aún faltan numerar paradas, especialmente en los barrios. Es importante destacar que se trata de un desarrollo local que proporciona una herramienta de suma utilidad para quienes utilizan el transporte urbano de pasajeros.

Esta mejora en la calidad del servicio contrasta con las escasas frecuencias de algunas líneas y que son las que motivan la consulta.

Dudas y Sugerencias
Aún queda por saber si en los horarios nocturnos donde los ómnibus paran en todas las esquinas las paradas estarán unificadas en información.

Otra consulta recurrente a nuestra web es la de si pueden conocerse TODOS los horarios de las líneas afectadas a una misma parada o deberán enviarse mensajes de texto independientes para cada una. Esto podría solucionarse con alguna sintaxis adicional en el mensaje enviado, ya que son varios los sitios donde varias lineas comparten gran parte del recorrido, ej 138 y 139, 116 y 133, etc.

Se aprobó el Medio Boleto Estudiantil en la Provincia de Santa Fe

La Cámara de Senadores de la provincia sancionó una ley que dispone una reducción del 50% en la tarifa del transporte de pasajeros para alumnos secundarios, terciarios y universitarios, en los omnibus de pasajeros de jurisdicción provincial de media distancia. También dio media sanción a un medio boleto docente.

La anhelada alegría para los miles de estudiantes que venían reclamando el beneficio tuvo de inmediato la declaración de alerta de parte de los Transportistas provinciales.
Lamentablemente pareciera que fuera una confrontación entre bandos cuando en realidad es un nuevo capìtulo de la interminable zaga de subsidios que en definitiva termina afectandonos a todos.

La mayorìa de la gente ignora como es la operatoria de este beneficio, cree que el Estado se hace cargo del medio pasaje faltante. Sin embargo no es así.
En principio el costo lo absorverá la Empresa Prestadora, que nos guste o no, se digan que ganan fortunas, etc. etc. no están pasando por el mejor momento aquí en la Provincia de Santa Fe. Las mismas son severamente segregadas de sus pares nacionales que reciben subsidios compensatorios y créditos de todo tipo.

El tema es que se habla de que esto podrìa ser compensado como parte del tributo a los Ingresos Brutos y ojalá asì sea y no terminen creandose nuevos gravámenes y tributos de aplicaciòn directa al consumidor final que terminan afectando el bolsillo de todos los habitantes.
Desde aquí abogamos por un acercamiento y mediación entre Estado y Prestadores, porque de lo contrario podrìa llegar a pasar lo que está ocurriendo hoy en el corredor de la Ruta 21 donde la línea M de Concesión Provincial reduce los servicios en favor de la A que posee habilitación Nacional con otro régimen de beneficios aprovechando que ambas son operadas por el mismo grupo empresario y comparten la traza.

Qué ocurriría si esto se traslada al resto de la provincia?

Asi será la nueva Terminal de Rosario

Un video subido a You Tube por impulso negocios nos da una idea de lo que podría ser el futuro de nuestra Terminal de Omnibus Mariano Moreno.

Gracias a Fernando Vaschetti por pasarnos el link. Ojalá podamos ver esto concretado en poco tiempo.

Los LEDs ingresan a los Omnibus

La adopción de LEDs -Diodos emisores de Luz- de alta luminosidad en ómnibus comenzó en las banderas y ahora se está incorporando a la iluminación interna de los coches.

La empresa Rosario Bus recientemente comenzó a reemplazar los plafonds de tubos fluorescentes por otros de LEDS con 24 elementos. La baja en los costos de esta nueva tecnología y la duración de los mismos sumado al menor consumo hacen que este sea el modelo a adoptar en el futuro.

Si bien su poder lumìnico es inferior al de los tubos, el LED de luz blanca es mejor que las lámparas incandescentes.

El sistema de LEDs día a día va teniendo cabida en numerosos proyectos: es adoptado en la industria automotriz para las luces de posición delanteras y traseras, luz de giro, etc. A nivel señalización existen sistemas de balizamiento con esta tecnología. También en aplicaciones domésticas es usado en linternas, luces simil dicroicas, veladores.

Nuevo Minibus de Full Bus

La empresa carrocera Full Bus radicada en el Parque Industrial de Alvear -Pcia de Santa Fe- acaba de lanzar este minibus carrozado sobre chasis Mercedes Benz LO915

Como puede apreciarse en estas fotos posee un diseño que le da personalidad al producto.
Destacan los cubre llantas de un tamaño tal que pareciera que cubrieran todo el neumático.

El interior está iluminado por medio de leds, una tecnología que está reemplazando a los tubos fluorescentes y ya podemos ver en algunos urbanos de la ciudad.

Gracias a Carlos Pandos por enviarnos estas fotos

Sorpresivo Paro de Larga Distancia

Fuente www.rosario3.com

Paro de transporte de larga distancia a nivel nacional

Trabajadores de ómnibus nucleados en la UTA cumplían desde la medianoche una medida de fuerza por 24 horas. Sin embargo, los colectivos interprovinciales funcionan con normalidad

El transporte de larga distancia cumplía este jueves con un paro de 24 horas lanzado esta medianoche, de forma sorpresiva. El motivo sería el incumplimiento de parte del sector empresariado con los viáticos a los empleados. Los colectivos interprovinciales, en cambio, funcionaban con normalidad.

De acuerdo a lo informado por Radio2, los trabajadores de ómnibus nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) iniciaron una medida de fuerza en la primera hora de este jueves que se extendería hasta el final de la jornada en todo el país. Según trascendió, el dirigente transportista, Mario Calegari explicó que la protesta obedece a la falta de pago de viáticos a los choferes, tal cual se había pactado. Hasta el momento no había ninguna reunión acordada entre los sectores.

En contacto con Rosario3.com, desde la empresa Monticas, confirmaron que los colectivos que se dirigen más allá de los 250 kilómetros desde Rosario -estación de ómnibus Mariano Moreno- y por consecuencia, poseen doble conducción, no estaban circulando. Es decir, los pasajeros que viajan hoy a destinos como Corral de Bustos, Buenos Aires o Córdoba, no podrán efectuar su traslado.

En tanto, la empresa Tata Rápido que trabaja en los límites de la provincia de Santa Fe, funcionaba con normalidad. Se trata de colectivos de media distancia o interprovinciales que, remarcaron, realizan sus traslados como cada día sin ningún tipo de inconvenientes.

Cuando pasa?

Muy pronto los rosarinos contaremos con la esperada posibilidad de saber cuando pasará el ómnibus que esperamos por la parada.

Este sistema que habíamos mencionado en diferentes oportunidades se basa en la tecnología GPS y la información procesada por el centro de control del transporte urbano.

La metodología a implementarse es la siguiente:
Desde cualquier celular se podrá enviar al 22522 el texto TUP (Nº de parada) (línea esperada) separado por espacios.

De inmediato se recibe la respuesta con el siguiente mensaje:

El ETR informa: Int xxx (linea esperada) a xx minutos. xxxx metros

De esta manera podremos saber no solo cuánto tiempo demorará la unidad en arribar sino también la distancia a la que se encuentra y el número de interno.

Bienvenida sea esta nueva modalidad que llevará tranquilidad a los usuarios del transporte y contribuir con su seguridad especialmente en horarios nocturnos.

Sabiendo la parada y la línea tendremos la posibilidad de compartir un rato más con un amigo, prolongar la espera en el bar o bien decidir entre dos paradas qué línea tomar para llegar antes a destino.