A partir de hoy, lunes 5 de octubre de 2026, el Ejecutivo Municipal promulgó nuevos valores en los pasajes de ómnibus urbano y de bicicletas públicas
Es el segundo incremento tarifario en lo que va del año, el anterior fue el 23 de febrero, pero el porcentaje es inconcebible.
De esta manera el valor pasa de 1720 a 2150, un 25%!!!!!
Inmoral
Quién suscribe, con varias ´décadas de vida puede atestiguar que ni en las épocas más conflictivas de CETUP -Cámara que agrupaba a una treintena de empresas que prestaban el servicio urbano de la ciudad- se vió algo semejante.
Es inconcebible que sea el Intendente, el representante del Estado municipal, la persona que más sensible debe estar a la actual coyuntura socioeconómica por la que pasamos los rosarinos, quién aplique semejante carga al bolsillo de los usuarios.
Y lo más triste es que no hay voces ni del Concejo, ni de entidades intermedias, ONG, etc. que lo cuestionen.
Seamos sinceros, a nivel salarial no hubo tal incremento en este período.
Observen el acumulado inflacionario según INDEC
- Febrero: 2,9%
- Marzo: 3,4%
- Abril: 2,6%
- Mayo: 2,1%
- Junio: 1,9%
- Julio: 2,1%
- Agosto: 1,7%
Por otro lado el costo de vida aumentó un 17.5%
La excusa está en el incremento del precio del gasoil, pero el combustible no lo es todo en la matriz tarifaria, Y MENOS EL AUMENTO DE LAS BICIS PUBLICAS!!!!
NUEVOS PRECIOS
Tarifa básica: $2.150
Tarifa social SUBE: $1.204
Tarifa de Uso Frecuente de 30 a 79 viajes: $ 1.720
Tarifa de Uso Frecuente de 80 viajes en adelante: $1.612,50
Tarifa estudiantil: $1.075
En tanto las BICIS PUBLICAS
Abono diario: $2.418,75
Abono mensual: $24.187,50
Abono anual: $161.250
Abono Promocional: $1.209,38
COMO SIGUE ESTO?
Siempre pasa lo mismo, con un buen toque de campaña publicitaria cada vez que el municipio adquiere ómnibus lo justifica con aumentos. También hacen lo propio con la reconversión de viejos ómnibus en trolebuses.
Pero a quienes le duele el bolsillo tienen otra forma de valerse.
* La bicicleta, que es cada vez más utilizada, especialmente en quienes hacen varios viajes diarios
* Las Apps, porque dos personas que se ponen de acuerdo ahorran plata compartiendo el viaje. Creo que vamos camino a eso.
* La motito, hoy hay innumerables posibilidades de acceder a un rodado de este tipo en cuotas que resultan exiguas frente a lo que se paga en boleto en una familia con varios viajes diarios.
CALCULO CADA VEZ MÁS CARO
Y si, porque a medida que la gente se baja del transporte público el índice Pasajero/Kilómetro baja y cuanto más bajo es más caro es el boleto
En innumerables notas hemos demostrado que si ese índice fuera comparable al de los años 90 deberíamos tener un valor negativo de boleto. Pero nadie se da cuenta o lo ignoran a propósito.
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