jueves, 25 de marzo de 2010

Tirsa Costera Criolla


Como se comenta que el nombre Basa no va seguir apareciendo en los ómnibus de Costera Criolla, por qué no reemplazarlo por Tirsa?

jueves, 18 de marzo de 2010

Adorable WebCam - Un nuevo espacio busólogo

Gracias a nuestro colega Juanjo de Rosario hemos podido descubrir una nueva arista de la busología: la de los "WEBCAMeros".

Cómodamente en nuestras casas podemos observar los ómnibus como si estuvieramos en el mismo lugar por donde pasan -o mejor aún- y hasta podemos tomarles capturas como esta.

Sin necesidad de sufrir el agobiante calor y humedad, acompañados de alguna bebida y por qué no un complemento sólido, disfrutamos de este interesante panorama on line.

La webcam en cuestión puede accederse a través de la web del Diario La Capital de Rosario que proporciona una hermosa vista en vivo de la intersección de Peatonal Cordoba y Sarmiento.

Mientras algunos la utilizan para ver quién o quienes se encuentran allí, las chicas o chicos que pasan, etc. etc. los busólogos aprovechamos para ver pasar los coches de las líneas que por allí pasan.

Es más seguramente algún purista aprovechará para descargar los horarios de la web del ETR y cotejarlos, una suerte de Insperctor On Line o trasladado a algùn Reality "Inspector por un día"

Sin dudas, las cámaras en vivo usadas en todo el mundo, nos proporcionan una ventana virtual desde la cual podemos ver todo aquello que más nos gusta.

Nuevamente gracias a Juanjo por ayudarnos a descubrir esta nueva mirada del hobby

martes, 16 de marzo de 2010

Clon de Semtur



Teniamos conocimiento que en Punta Alta la empresa El Villarino opera la línea 319 con un coche con los colores de Semtur.


Los Tatsa vendran a Rosario?




Foto Superior Gaston L Gonzalez - Un mundo de 20 asientos

viernes, 12 de marzo de 2010

Un nuevo servicio a Bariloche



Hace un par de meses nos habiamos sorprendido al ver a los coches de la Empresa Basa - Costera Criolla renumerados con numeración de 4 dígitos al estilo Flecha.

Luego apareció esta incorporación, un flamante Sudamericanas cuya rotulación solo luce el nombre Costera Criolla y una nueva web -que aun no està activa- realizando servicios a la Costa Atlántica.

El busólogo Hector Ulloa de Cipolleti nos da cuenta de la aparición de este nuevo servico entre Rosario y Bariloche que utiliza la ruta que dejara de operar Tirsa en junio de 2002.

Tras la reciente desaparición de Tirsa que estaba a cargo de Basa, ahora también el nombre Basa ya no estará presente en las líneas nacionales. Solo quedará la denominación Costera Criolla, empresa provincial de origen entrerriano -La Costera Criolla- que fuera adquirida por Bartolo Basa -El Entrerriano-

Cabe destacar que en la web de la Terminal Rosario aún no se anuncia este servicio.

martes, 9 de marzo de 2010

9no Encuentro del Club de Famosos de Buenos Aires


El domingo 14 de marzo entre las 14 y las 20 hs en el Parque Comercial Avellaneda ubicado en la Av.Nicaragua y Autopista a La Plata en Capital Federal se llevará a cabo el noveno Encuentro del Club de Famosos de Buenos Aires.
Se presentaràn allí 100 unidades de ómnibus completamente personalizados y también de valor histórico.
Asimismo se le dará un espíritu solidario por medio de Choferes Solidarios Unidos, Campaña solidaria x los chicos tobas 2010"Desde ya están todos Invitados a asistir con un alimento no percedero, ropa, juguetes, linros, utiles escolares para la colaboración de los Las Colaboraciones se deberan dejar en el Int 47 de la Linea 178 de Buenos Aires.
El agradecimiento a Alfredo Carballo por la presente nota.

Nuevos Semtur



La última licitación para la compra de unidades para Semtur arrojó como ganador a la empresa Tatsa quien proveerá las 15 unidades 0 Km que pronto estarán en nuestra ciudad.

Nuestro lector "Turfero" del Nordeste Bonaerense nos envía esta primicia donde se ven tres unidades terminadas.
Por lo que puede apreciarse se trata del modelo Puma D 10.5 F de motor delantero. Tatsa desarrolla integralmente omnibus y chasis motorizado en este caso por un propulsor Deutz de 4 cilindros, 190 CV y cumple la norma Euro III de emisiones.
De acuerdo a lo que puede observarse en la fotografía las unidades adquiridas poseen la luneta cegada y no es expulsable como especifica la normativa. Serà algo provisorio o aùn no se han dado cuenta?

lunes, 1 de marzo de 2010

Licitación Desierta -Nota de La Capital y Aclaracion de Buses Rosarinos

Declaran desierta la licitación de las líneas que manejó Las Delicias
por Daniel Felcaro - Diario La Capital Rosario-

La licitación del grupo 3 del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP), el corredor que cubría la quebrada empresa Las Delicias, quedó ayer desierta y las líneas que lo componen serán fusionadas con las concesionarias municipales Mixta y Semtur y Rosario Bus, la única privada en pie. Una instancia que patentiza la crisis que envuelve a los colectivos de la ciudad y que apuraría un reajuste tarifario, ya que el desfasaje entre el precio del boleto y los costos del servicio actuó como el principal detonante de la falta de interesados en ingresar al sistema.

"No hubo ofertas y el llamado se declaró desierto. La actual tarifa y la falta de financiamiento, junto a un pliego que preveía inversiones y un período de recupero muy corto (cinco años), atentaron contra la licitación", resumió a La Capital el secretario de Servicios Públicos municipal, Gustavo Leone.

El Palacio de los Leones optó por desechar un segundo llamado y fusionar las líneas 125, 130, 141, 153, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140 y Ronda Sur (aún sin cristalizar) entre las únicas tres prestadoras del servicio urbano, previa corrección de la superposición de recorridos existente. También optimizarán recursos para bajar costos.

Cronología.
Luego de que el propio intendente Miguel Lifschitz reconociera el jueves que la prestación "como está no es rentable, en especial por el retraso tarifario", el oficialismo parece no tener demasiado margen, o variables, para dilatar la suba del pasaje, actualmente a 1,60 peso.

Aunque el pronto despacho de un mensaje en ese sentido dependerá del avance de los acuerdos políticos en el Palacio Vasallo.

Paralelamente, sigue sin destrabarse la llegada de más subsidios nacionales al transporte del interior. Pero la incidencia de estos recursos, frente al total que insume el TUP, asciende apenas al 20 por ciento.

Tampoco prosperó la movida, sustentada con una reunión en el Concejo, destinada a lograr que el gobierno provincial aporte fondos para achicar el déficit de los ómnibus rosarinos.

En Buenos Aires 711 refrendan el retoque del boleto en el actual desfasaje de 50 centavos (60 millones de pesos al año) y en la necesidad de garantizar servicios a futuro, como la renovación de flotas y la demorada incorporación de la tarjeta sin contacto, un dispositivo recargable que con sólo pasarlo por una lectora electrónica debita el importe del viaje.

Leone, en tanto, insistió en que una modificación tarifaria no debe eludir la realidad social. Desde hace tiempo en el oficialismo vienen estudiando un reajuste de entre 20 y 30 centavos.
En la capital provincial, el intendente Mario Barletta confirmó ayer que aumentará el boleto. La tarifa plana crecería de 1,80 a 2 pesos.

Otro dato no menor es la inminente apertura de la negociación paritaria con los choferes agrupados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que van por una mejora salarial y ya solicitaron la incorporación al básico de los 205 pesos que cobran como suma no remunerativa tras el acuerdo alcanzado en abril de 2009.

La licitación había arrancado en julio pasado con el requisito de una flota de 152 unidades disponibles. Y, si bien existieron consultas de interesados de Buenos Aires en las trece líneas (el 20 por ciento del sistema), las ofertas nunca llegaron a materializarse


Aclaración de Buses Rosarinos:
Como bien aclaramos en varias publicaciones, las líneas de la licitación no eran en su totalidad de Las Delicias como reza el títular de la nota.
Las líneas 125, 130, 141 y 153 son prestadas por Rosario Bus desde hace varios años. Cabe aclarar que esta empresa suprimió la línea 129 para unirla a la 110.

De repartirse los recorridos de las líneas que conforman el Grupo 3 entre los prestadores actuales -Rosario Bus, Mixta y Semtur- como bien deja expresada la nota, no deberìamos descartar la desaparición de algunas de ellas por fusión o por incorporación a recorridos interurbanos provinciales. Esto conlleva una reducción de recorridos y caminar más a la hora de necesitar el transporte.