sábado, 21 de febrero de 2015

Linea 153 a Semtur y nuevos recorridos en Rosario


La empresa municipal Semtur se está preparando para tomar el recorrido de la línea 153 que actualmente brinda Rosario Bus. Esta línea que según el titular de la concesión no es productiva y hace tiempo amenaza con dejar, será prestada por el Estado.

De esta manera la Zona Norte de Rosario dejará de ser operada por un único prestador.

El anuncio fué realizado el 29 de enero pasado por la Intendente de Rosario, Mónica Fein, quien además informó sobre la puesta en marcha de nuevas líneas y modificaciones en otras.



La línea 153 modificará su actual recorrido que finaliza en la Mini Terminal del Barrio Rucci extendiensose al Barrio Centro Parque Habitacional Ibarlucea -ver gráfico-.

El acuerdo prevé el traspaso de unidades de Rosario Bus hacia Semtur y se espera que la misma comience a operar a partir del mes de marzo venidero.

Desde Buses Rosarinos vemos acertada la decisión a la vez que sugerimos al Ente de la Movilidad de Rosario que se cree una bandera o ramal Expreso de la misma que permita a los vecinos de la Zona Oeste llegar a la zona Norte sin atravezar el centro y de paso servir de enlace Norte-Sur por el Viaducto Avellaneda.

De esta forma la 153 Expreso sugerida podría venir desde el Oeste por Av.Pellegrini y rulo mediante tomar Bv.Avellaneda hacia el Norte continuando su recorrido. En tanto que de vuelta podría hacer lo propio: De Avellaneda no doblar por Junín y continuar su recorrido hacia Av.Pellegrini.



Nuevas Líneas
Proximamente se sumarán estas dos nuevas líneas al transporte urbano de pasajeros.

La primera será de caracter diferencial y vinculará la Terminal de Omnibus Mariano Moreno con la Nueva Estación Ferroviaria Rosario Sur. El recorrido tocará puntos importantes como Estación Rosario Norte y Plaza Sarmiento.



Su puesta en marcha se espera para cuando inicie el nuevo servicio ferroviario entre Rosario y Retiro con las nuevas formaciones de orígen chino.
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De acuerdo a la nota del Diario La Capital del 22/2/2015 esta línea diferencial estará a cargo de la EMTR con una sola unidad en principio que tendrá condiciones especiales como ser aire acondicionado, música funcional y posibilidad de llevar equipaje. El pasaje costará 6 pesos.


Ronda CUR -Centro Universitario Rosario- es la respuesta a un pedido de años realizado por los estudiantes que habitan la zona sur y que hasta el momento no tenían ningún servicio hacia "la Siberia".


Ambas líneas si bien no se especificó, se espera su puesta en marcha a partir de marzo.


Modificación en la Línea 115

Por último, la línea 115 prolongará su recorrido en la zona oeste -Fisherton- llegando hasta el Aeropuerto Islas Malvinas. Su prestadora EMTR sumará un par de unidades para reforzar la flota.

Si bien existe actualmente un servicio que cubre la empresa interurbana Las Rosas, el mismo es insuficiente y es bienvenida la llegada de una línea urbana para quienes deban ir y volver hacia la Estación Aérea como al Centro Comercial y barrios adyacentes.


Como venimos diciendo, el año 2015 estará muy nutrido en novedades del transporte de la ciudad

sábado, 14 de febrero de 2015

Planificá tu Viaje y Movete Mejor - Nueva Campaña del EMR


El Ente de la Movilidad de Rosario inició el 30 de enero pasado la Campaña "Planificá Tu Viaje y Movete Mejor", difundiendo a la ciudadanía todas las herramientas disponibles en materia de movilidad en transporte público de pasajeros: Omnibus y Trolebuses.

Entre las acciones se encuentra la entrega de una Guía impresa para usuarios, que cuenta en su interior con información de interés: sistema de tarjeta TSC, formas de recarga, pasaje plus, recarga por Home Banking, etc.




La segunda parte está destinada a la planificación del viaje y allí se enumeran y describen todas las herramientas incorporadas como para saber qué línea tomar -Cómo llego?-, conocer el tiempo de demora -Cuando Llega?- el estado del tránsito en la ciudad en tiempo real -cortes, desvíos, interrupciones, etc.-

Sin dudas estas ayudas disponibles en la web y a través de los teléfonos celulares marcan el gran avance en materia del servicio de transporte urbano y una vez que uno se acostumbra a usarlas cuando visita otra ciudad y ve que allí existen parcialmente o no existen uno las valora



Obviamente que esta herramienta no suplanta a la prestación -el aspecto más crítico y polémico hoy en día del sistema, es decir recorridos, frecuencia, etc- No obstante ello, debemos admitir que prestan un servicio importante al usuario

Por último se incluye una sección de Convivencia donde se habla de las paradas, la accesibilidad, etc. y que todos anhelamos sea uno de los puntos en el que se haga incapié.


La publicación habla de que Rosario tiene flotas con coches adaptados, en realidad hay unidades con esas características pero su porcentaje es bajo y es otro punto de reclamo.

De cara un año donde el Transporte Público será un tema de debates, análisis y proyección de un nuevo sistema, esta guía es una ayuda, un complemento de difusión para quienes no conocen o no utilizan las ventajas tecnológicas asociadas.

La entrega de este material se está realizando en diferentes puntos de la ciudad, Calle Recreativa, Espacios Públicos, etc. y se extenderá hasta el mes de marzo.

Más información en www.emr.gov.ar


jueves, 5 de febrero de 2015

El Concejo Municipal abre sus puertas para debatir sobre el Transporte Urbano



El jueves 5 de febrero a partir de las 18 hs. en el salón “Puerto Argentino”, en la planta baja del Palacio Vasallo se llevará a cabo una Audiencia Pública para debatir temas relacionados con la situación por la que atraviesa el Transporte Urbano de Pasajeros de Rosario.

La iniciativa fue propuesta por diversas vecinales y entidades de la sociedad civil y lo presidirá el jefe de la Oficina Municipal del Consumidor, Alberto Muñoz, dado que es el órgano dependiente del Concejo que canaliza los reclamos e inquietudes sobre los servicios públicos y privados que se prestan en la ciudad.

El acceso será libre sin inscripción previa por lo que podrá asistir cualquier vecino que lo desee. Asimismo concurrirán ediles de diferentes bancadas.

En ese contexto, la Oficina Municipal del Consumidor, junto a la Asociación Casco Histórico de Rosario, expondrán los resultados parciales de un relevamiento del área central de la ciudad referido a la opinión de los usuarios sobre el transporte público de pasajeros.

El encuentro se terminó de definir el 8 de enero en el marco de una reunión que se realizó en la vecinal Empalme Graneros, donde concejales de diferentes bloques recibieron reclamos sobre inconvenientes en las frecuencias de los colectivos, el mal estado de las unidades, la higiene de los coches, problemas con los puntos de recarga de la Tarjeta Sin Contacto (TSC) e inconvenientes con los trasbordos entre diferentes líneas, entre otras cuestiones.

Ya confirmaron su participación el presidente del Concejo, Miguel Zamarini, y los ediles Roberto Sukerman (Frente para la Victoria), Carlos Cardozo (Unión PRO Federal) y Diego Giuliano (Rosario Federal)

Como vemos el 2015 año electoral ha tomado al transporte como eje de debates, mientras se aguarda el tratamiento de los pliegos para la licitación del Nuevo Sistema.

Fuentes: Concejo Municipal, El Argentino, Diario La Capital Rosario.

miércoles, 4 de febrero de 2015

Semtur presentó 10 unidades 0 Km

En el día de la fecha, en medio de polémicos debates en torno al transporte -encuestas, audiencia pública a celebrarse en el Concejo, y otras críticas- la Intendente de Rosario Mónica Fein presentó a primera hora de la mañana en el Parque Independencia estos 10 nuevos coches que renovarán el parque de Semtur.




El 29 de enero pasado la Intendente Fein había anunciado la incorporación de 100 unidades 0 Km al sistema, el pase a Semtur de la línea 153 y nuevos recorridos.



Son chasis Volkswagen Volksbus 15-190 EOD carrozados por Metalpar modelo Tronador. Poseen un motor de 4 cilindros MWM 4.12 TCE, caja Eaton de 6 marchas y Peso Bruto Máximo Admisible de 15,5 toneladas.

Durante el acto suscitó una polémica por cuanto son motor delantero y carecen de aire acondicionado, algo que se contrapone con anuncios oficiales referentes a confort y accesibilidad. Otras opiniones hablaban de un "retroceso" ya que en los úlitmos años se había apostado al piso bajo.

El pliego para el Nuevo Sistema 2015 habla de unidades "adaptadas" con dos espacios para sillas de ruedas, pero no especifica que sean de piso bajo, motor trasero y caja automática, algo que deberá aclararse oportunamente.

En contrapartida Incorporan el cartel electrónico en el lateral derecho y en la luneta para identificación de la línea, elementos de suma utilidad y que será norma en los próximos años.




Los coches llevan la numeración desde el 273 al 282, éste último es diferente al resto ya que es más largo como podemos ver en las siguiente comparativa



Lamentablemente no se permitía el ascenso a los vehículos durante la presentación -es la primera vez que nos ocurre- y por ende no podemos certificar si el interno 282 es un 15.190 o un 17.230

Los 10 coches exhibidos hoy se suman a los 50 que ya sumaron Rosario Bus y La Mixta y de acuerdo a lo manifestado en el acto de hoy, en marzo llegarían 10 más. Faltarían 30 más.


A continuación proporcionamos los datos tecnicos de los vehículos VW 15.190




Por último destacamos que a esta presentación se sumaron los vehículos históricos de Semtur en su totalidad, exhibiéndose allí hasta la tarde.

A continuación vemos dos videos relacionados




martes, 3 de febrero de 2015

Enero Con Todo

Quienes pensábamos que en Enero mes de vacaciones no iba a pasar nada en materia de transporte, NOS EQUIVOCAMOS.



ROSARIO BUS
El año inició con críticas hacia esta empresa de parte del Presidente del Concejo Municipal Miguel Zamarini por dos motivos:
* Las constantes roturas de sus coches que hacen que los rosarinos no solo no lleguen a destino sino que duplican el tiempo de espera -que de por sí no es poco-

* El Incumplimiento de los Trasbordos, ya que se reportaron casos de usuarios a los que no les reconoció el beneficio de realizar el segundo viaje a tarifa reducida. Algo que rápidamente salió a minimizar Clara García -Secretaria de Servicios Públicos-. No obstante, recordemos que Rosario Bus se tomó su tiempo en adoptar el Trasbordo -noviembre 2014- y quién suscribe esta nota pasó por la mala experiencia en una unidad de la línea 141

A los pocos días de abierto este debate, el Diario La Capital anunciaba que Rosario Bus incorporaba 47 omnibus nuevos a su flota, una forma de poner paños fríos a la situación


Los nuevos coches son Mercedes Benz OF1418 -motor delantero- carrozados por Metalpar y La Favorita los que estuvieron circulando más de un mes sin patente tal como lo denunció el Concejal y Vicepresidente del EMR, Osvaldo Miatello en una nota de Leo Ricchiardino publicada en Página 12.


MIXTA
En tanto la EMTR el 22 de enero presentó en La Casa del Tango dos ómnibus articulados 0 Km, que no se suman sino que reemplazan a los que tenía y que eran alquilados.


Foto Fede Tripel


Foto Dani Sosa


Los coches llevan los números 170 y 171 y circularán en las líneas 127 y 115 y el costo es de 2.5 millones de pesos cada uno.

Las unidades lucen un ploteado de "bandoneon" a la altura de la articulación promocionando el Tango en Rosario. El Secretario de Turismo Hector de Benedictis  afirmó “Mostrar el tango de Rosario en sus colectivos es mostrar nuestra ciudad y sus valores.Por esa razón, por ser cuna del tango, por su rica historia, por sus grandes artistas y por su potente actualidad, Rosario recibe con alegría esta iniciativa de pasear a su gente con motivos tangueros"

Sería bueno entonces recordar que nuestros ómnibus antiguamente estaban fileteados, algo que también era un hecho cultural, ligado al tango también si se quiere y actualmente esa práctica se encuentra prohibida por Ordenanza.