viernes, 14 de diciembre de 2012

Marcopolo desembarca en la región



La fabricante de ómnibus brasileña Marcopolo de destacada presencia en el mercado munidal desembarca en Villa Gobernador Galvez de la mano de su filial Metalpar Argentina al adquirir el 51% de Carrocerías Metalsur S.R.L..

Según datos oficiales la operación se realizó por 9 millones de dólares.

La empresa Metalsur fué fundada en 1989 en la ciudad de Villa G.Galvez vecina a Rosario, sus primeros productos fueron el Zeppelin y la línea FASE pero ganó mercado y presencia luego de su traslado -una década después- al predio que ocupara Carrocerías Cametal especializandose en la producción de ómnibus de larga distancia, principalmente coches doble piso en las series Arrow, Starbus y la actual Starbus 2

Se desconocen mayores datos del futuro de la empresa en cuanto a producción o integración regional con Marcopolo Brasil. Seguramente el 2013 traerá muchas novedades al respecto

Quién iba a pensar que aquellos técnicos Brasileños que venían en los años 70/80 a Cametal para aprender y adquirir técnicas de carrozado hoy se harían cargo de la planta industrial.

martes, 11 de diciembre de 2012

Obras en La Terminal


Días atrás dábamos cuenta en Buses Rosarinos Noticias de las obras que se estaban desarrollando en la Estación de Omnibus Mariano Moreno. 

Comenzando por el nuevo ingreso de calle Castellanos se delimitó una suerte de dársenas donde están estacionando los proveedores para carga y descarga. También por detrás hacen lo propio los taxis con ascenso y descenso de pasajeros.


La clausura del pasillo paralelo a plataformas que unía el sector viejo y nuevo obligaba a los usuarios a hacerlo por el exterior. Finalmente hoy se cerró también dicha zona y se habilitó un nuevo pasillo interior en el ala nueva paralela a calle Santa Fe


El mismo está revestido en uno de los lados por tabiquería de yeso que aísla del sector donde están desarrollandose las obras de albañilería.



Vemos en estas fotos el cerramiento que se realizó entre plataformas 24 a 36 que interrumpe el tránsito de un lado hacia el otro. 

Como advertimos, tengan en cuenta los pasajeros las plataformas de salida del servicio para no tener inconvenientes a la hora de partir.


A un año de la apertura del sector nuevo y a pocos meses del traslado de las boleterías al mismo, las obras vienen a paso lento. Esta nueva implementación va a complicar principalmente la operación del período vacacional, no sabemos si las 12 plataformas inutilizadas podrán estar operativas antes de fin de año.

Mientras tanto la gran pregunta es desde donde partirán los ómnibus de Turismo. Ya hay rumores de que lo harán desde la zona externa de La Terminal o en las dársenas delimitadas antes mencionadas.

Lo que se rumorea como inevitable es la visita y recorrida de obras de parte de la Intendente y altos funcionarios de la ciudad. -una más y van....-

De nuestra parte deseamos que la obra esté completa a la brevedad  Es la puerta y salida de entrada a la Ciudad.

viernes, 7 de diciembre de 2012

Nueva línea 106

En este caso decimos NUEVA línea 106 no por la novedad sino porque ya tuvimos en Rosario un servicio con dicho número.




Desde el lunes 3 de diciembre se implementó la línea 106 de caracter urbano/interurbano ya que vinculará a Ibarlucea con nuestra ciudad y se establece con dos bandera Ibarlucea y Casiano Casas.
Esta medida desafecta los servicios de la línea 107 hacia dicha localidad.
La prestación también está a cargo de la Empresa Rosario Bus.

106 Ibarlucea

Ida:   Desde la localidadde Ibarlucea ingresando a la ciudad de Rosario por Ruta Nacional Nº 34, Bv. Granel, F Grandoli, Joaquín Suárez, Cnel. Fontana, Bv. Granel, Baigorria, Casiano Casas, Av, Sorrento, Int. Lamas, Av. Sabin, Av. Alberdi, Salta, Entre Ríos, San Lorenzo, Laprida, Amenábar, Colón, Ayolas, Necochea, Esteban de Luca, A Grandoli, Gutiérrez, Maestros Santafesinos hasta Isóla

Vuelta:  Desde Maestros Santafesinos e Isóla, por Isóla , N. Roxlo, Sánchez Thompson, Hipócrates, Gutiérrez , Necochea, Gaboto, Buenos Aires, Bv. 27 de Febrero, Maipú, Santa Fe, Corrientes, Catamarca, San Nicolás, Av. Alberdi, Av. Sabin, Corazzi, Pacheco, Av. Sorrento, Casiano Casas, Baigorria, Granel, Cnel. Fontana, Joaquín Suárez,F Grandoli, Granel, Ruta Nacional Nº 34 hacia la localidad de Ibarlucea

Los usuarios de la línea 106 Ibarlucea podrán realizar trasbordo gratuito con las líneas 102 bandera roja, 103 bandera roja, 142 bandera roja y 143 bandera roja en la intersección de las calles Baigorria y Casiano Casas 


106 Casiano Casas

Ida: Desde Manuel García y  Baigorria por Baigorria, Casiano Casas, Av, Sorrento, Int. Lamas, Av. Sabin, Av. Alberdi, Salta, Entre Ríos, San Lorenzo, Laprida, Amenábar, Colón, Ayolas, Necochea, Esteban de Luca, A Grandoli, Gutiérrez, Maestros Santafesinos hasta Isóla.-
Vuelta: Desde Maestros Santafesinos e Isóla, por Isóla , N. Roxlo, Sánchez Thompson, Hipócrates, Gutiérrez ,  Necochea, Gaboto, Buenos Aires, Bv. 27 de Febrero, Maipú, Santa Fe, Corrientes, Catamarca, San Nicolás, Av. Alberdi, Av. Sabin, Corazzi, Pacheco,  Av. Sorrento, Casiano Casas, calle 1345, Manuel García hasta Baigorria


La vieja 106 -ex 207-


La linea 207 inicia en 1960 siendo prestada por numerosas empresas: Parque Casas, La Costera del Norte, Empresa Zona Norte y Empresa M.O.N.S.A.
En 1979 queda a cargo de la Empresa 1ro.de Mayo S.R.L. y sus coches son recordados por los colores azul y amarillo con que estaban pintados.
En 1987 la bandera negra de la línea 207 se renumera como línea 106 y continúa siendo operada por 1ro.de Mayo hasta 1993 en que cesa la prestación y el servicio es transferido a T.A.Gral.Azcuenaga hasta 1997 en que la toma la Empresa 20 de Junio.
En 1999 con el cese de esta ultima empresa desaparece la línea 106.



Nueva etapa de obras en La Terminal


Desde la semana pasada las actividades de la obra de La Terminal Mariano Moreno tomaron un nuevo impulso. Esta vez las plataformas centrales fueron inhabilitadas mediante un cerramiento para permitir la continuación del tramo que va desde la parte nueva hacia la antigua.


Se clausurò el pasillo existente entre ambos sectores por lo que los pasajeros que quieran ir de un lado a otro deberán hacerlo por el exterior.
Recomendamos a quienes deban emprender un viaje, consultar bien la plataforma de salida del coche para poder llegar desde el exterior al sector de partida evitando la zona de obras.


El ritmo de obra es intenso ya que las plataformas afectadas deberàn ser habilitadas prontamente ya que estamos en un mes en que las fiestas de fin de año y las vacaciones de verano aumentan la cantidad de ómnibus.