Se aproximan las elecciones y ya comenzó la campaña publicitaria.En estos días en la ciudad de Rosario pueden verse los afiches promocionales de Osvaldo Miatello en los cuales complementan su foto un ómnibus y un camión de basura.
El slogan es "conozco los problemas de Rosario, ayudeme a solucionarlos"
Miatello es actualmente Concejal de Rosario (vicepresidente primero del cuerpo) y vicepresidente del Ente de Transporte de Rosario (ETR) y tal parece que aún desempeñandose en estos cargos, con el conocimiento y experiencia cosechados en estos años no puede resolver al menos la cuestión del transporte y necesita que la población lo ayude.
Y entonces.... Quién podrá defendernos???
27 comentarios:
MIATELLO DEJA DE HACERTE EL DEMAGOGO, AHORA QUE SOS CONCEJAL TE OLVIDASTE DE DONDE VENIS, TE OLVIDASTE DE LA ESQUINA DE TRES DE FEBRERO Y PUEYRREDON QUE ES LA ESQUINA DE TU VIEJA CASA, NO TE ACORDAS QUE SE INUNDA, HACE ALGO POR EL BARRIO ATORRANTE, FALTA LA TAPA DE LA BOCA DE TORMENTA HACE 6 MESES Y PARECE QUE NUNCA VIVISTE ALLI.TENES AMNESIA? NOSOTROS NO
Si no puede hacer nada es porque no lo dejan
Carlos
¿No sera un poco hiriente y desubicado comparar un colectivo con un camion recolector de residuos ? Si el transporte no funciona bien no significa que quienes viajan en el sean basura..!
Che no entiendo... no esta bueno que alguien que no es $ociali$ta tenga datos reales sobre lo que pasa en el Ente y les publicidad!!!!
Amigos, creo que esta web tiene como objetivo el tema de los Bondis, no de hacer procelitismo encontra de alguien sino que tiene que ser en favor de todos y un servicio como eficiente... Propongo que ustedes usen este espacio digital para que cada candidato exponga sus propuestas sobre el tema... ya que hace 8 años que se reunen a hablar de colectivos y la verdad que en los ultimos 8 años empero evidentemente su laburo como ong mucho no aporto a Rosario...
Nico, me parece que no interpretaste bien el "espiritu" de la nota. Creo entender que expresa que si una persona que forma parte de un Ente no puede desde dentro ayudar a que esto mejore, qué nos queda a los sufridos usuarios...
Pero que puede hacer un concejal con respecto al transporte mas que quejarse y controlar las frecuencias? digo.. no nos olvidemos que somos nosotros, los rosarinos quienes votamos que el socialismo tengo 12 de las 22 bancas del concejo, es decir, mayoría automatica..
Trolebuses Mendocinos: de donde sacaste semejante comparasion, el transporte y la basura son servicios publicos de eso habla el afiche
Esta mas que claro. Necesita que la gente lo ayude. No ven que no lo dejan
Carlos
No Lucho, el que no es claro es el que redacto la nota ... porque el espiritu es descalificar, y evidentemente la intencion de este espacio es el de colaborar con algo importante como los bondis no pegarle a un concejal. Y el mooderador debe controlar eso, creo que asi se mal interpreta y se usan mal las herramientas como la web. Y creo que es muy importante el rol de la opocicion en todos los niveles del estado para controla, creo que desde en Ente en el que se votan las coas son 3 y no esta mal que uno o algunos no sean amigos de Miguelito, queda eso la representacion de los intereses publico no personales !
Seervicios publicos muuuuy diferentes por cierto anonimo!!! Uno carga basura y el otro personas y no deben ser tratadas por igual. asi las cosas no van a mejorar con un tipo que esta adentro de un organismo y no hace nada, porque no renuncio cuando no puedo hacer nada supuestamente.saludos
Che que poca imaginacion y poder de interpretacion, como se nota que asi se morfan el Marketin de los $ociali$tas chorros desde hace 22 años.... No hay que ser tan inteligente para darse cuenta que son problemas de la ciudad y que son diferentes... evidentemente..esto es poco serio... Muchachos sumemos no restemos...
Al Sr. Nico le quiero comentar que NO somos una ONG, solo personas entusiastas de los ómnibuses; estamos aquellos que hablamos de carrocerías, otros de diseño de pintura, y diversos aspectos. Si usted quiere conocernos, está invitado a las reuniones.
Respecto al Concejal Miatello, me pregunto por qué siendo vicepresidente del ETR no hace algo desde adentro o, si lo hace, no lo da a conocer.
Y como supongo que somos muchos los que tenemos este interrogante, les paso las formas de comunicarse con el Sr. Vicepresidente Primero del Cuerpo
Sr. Osvaldo Oscar Miatello
Despacho: Córdoba 501 - Planta Baja - Teléfonos: 4106322/323
miatello@concejorosario.gov.ar
Estos datos son públicos y oficiales ya que los obtuve de la web oficial www.concejorosario.gov.ar
Yo soy seguidor de Miatello y no me parece para nada ofensivo. Al contrario, todo lo que aquí se expresa muestra una realidad que todos los rosarinos tenemos que ver. Estas elecciones permiten que el oficialismo deje su mayoria absoluta y gente como Osvaldo con experiencia pueda llevar a cabo sus proyectos
Luis Ruiz
El afiche, para mi, marca dos problemas distintos que viene denunciando y peleando el concejal (ver diario la capital!!). Por un lado la problemàtica de la basura, y por otro el problema del transporte. Cada dibujo es un problema distinto.
Un abrazo
Martìn
Nico:
Yo formo parte del grupo y no sabía que éramos una Ong., ni que trabajábamos de eso...?
No es característica excluyente de este gobierno municipal en particular sino de todos, pero podemos hablar del tema 8 o 50 años y no creo que busquen soluciones en gente que está en el tema aunque suene lógico...para eso están los asesores.
Sin ánimo de generar polémica, no creo factible que vengan a preguntarnos u acepten propuestas nuestras más allá que en el grupo se planteen mejoras o criterios personales de soluciones.
Fernando
Estimado Amigo conrado, veo un grato interes en los OMNIBUS de su parte... es muy interesante.. pero a titulo personal creo que lo que nos interesa de este tema es que todos los dias cuando concretamos un contrato de trasporte al subirnos, queremos que se cumpla la contraprestación por el pago que realizamos. Por eso, creo que el "espíritu" de este espacio es de aficionados en el tema - o como un hobbie-, no hacer politica barata y de confrontación y no de propuestas... Respecto del Ente, estuve viendo el reglamento y desde adentro mucho no se puede hacer, si 2 de 3 son oficialistas!! Son los juegos de la democracia. Como estrategia lo de Miatello no esta mal y es lícito. Pensá, él nos dice que este es un problema evidente, la unica manera es votando a la opocicion! es claro. Respecto de lo que dice Fernando, creo que no es así, si hay una ong o una asociacion intermedia, debe aportar, no esperar de los políticos sino participar en el debate de los problemas locales...
Ah, y gracias por decirme su identidad porque veo mucha gente que anonimamente tiene comentarios descalificadores... sugiero que los borren.
El propósito de esta nota no es otro que lo que el mismo afiche trasmite. Dependiendo de cómo se la lea unos veran la mitad del vaso lleno y otros la mitad vacía.
Todos los testimonios son válidos porque conforman las distintas partes de la verdad
Ni Buses Rosarinos ni el Grupo Busólogo somos una ONG, ni un centro de estudios, ni formadores de opinión en la temática. Somos precisamente personas que nos gusta este tema desde la afición.
Estuve releyendo devuelta el post, y me parece que cuando el afiche dice que "lo ayudemos", se refiere a que lo votemos. O sea, que votemos a la oposición para poder pelear con más herramientas desde adentro. Y esto es lícito para todos los concejales de la oposición, quienes (si ven cablehogar) están luchando con un escarbadiente contra el oficialismo de mayoría automática. Me parece que Miatello como cualquier otro concejal opositor, se merecen "nuestra ayuda".
un abrazo
Martín
Nico,
Tu identidad también es anónima.
Entonces si no puede hacer nada en el ente por tener 2 encontra, lo mas honeste, creo yo, tendria que haber renunciado al cargo y denunciar a la comunidad las trabas y presentarse como lo esta haciendo ahora o no queria renunciar a derechos adquiridos?. Somos aficionados de los omnibus, no somos asesores publicos. Fito
En mi comentario anterior no manifesté mi actitud de propender la espera (leer nuevamente) Personalmente la política me resulta muy perversa; me rectifico, no la política, si sus actuantes. Y para ser coherente con mi forma de pensar no quiero caer en lo que ya creo que es esto ...una participación con contenido político. Yo elegí este grupo como medio para vivir un hobbie. Prefiero leer que en la gráfica en cuestión se representa un Favorita, un motor delantero, etc.
Por suerte en la vida cotidiana no todo es política.
Perdón por mi hegoísmo
Fernando
TODOS ESTOS COMENTARIOS ME PARECE DE GENTE REBOLUDA Y PAJERA, EL TENIA UN VIEJO 147 Y MIRABA A LA BARRIO Y AHORA QUE ES CONCEJAL SE OLVIDO DE SU VIEJO BARRIO, QUE DEMUESTRE CON ECHOS LO QUE SUCEDE EN 3 DE FEBRERO Y PUEYRREDON, SE INUNDA Y ESTE FORRO LO UNICO QUE QUIERE FIGURAR HACIENDO CAMPAÑA CON LOS BONDIS, SI SE INUNDA LOS BONDIS NO VAN A A PASAR POR DICHO CRUCE, AVERIGUEN BIEN QUIEN ES ESTE MUCHACHITO CON AMNESIA TOTAL
Si es concejal, porque no los soluciona ahora a los problemas????? Si gana lloron, que no propone, sino que denuncia sin proponer me hago travesti
Para mejorar el transporte hay que votar al candidato a concejal Miguel BONDI (no es broma, se llama así)
Che porque ahora no publican esta nota?
Diario La Capital 5/05/09
Piden reducir el precio de la electricidad para trolebuses
Al rescate de los trolebuses. Este parece ser el espíritu del proyecto del concejal del Frente para la Victoria PJ Osvaldo Miatello, quien propone que la Empresa Provincial de la Energía (EPE) reduzca el precio de la electricidad que abonan estos vehículos y que, además, se los declare patrimonio histórico cuando están a punto de cumplir 50 años circulando por la ciudad (ver aparte).
"La línea K tiene una flota de 20 troles y paga por unidad 3.700 pesos mensuales por la electricidad que consumen. En tanto, los colectivos, un total de 700, reciben gasoil subsidiado a 55 centavos el litro: pagan unos 1.500 pesos por unidad y por mes. Esto hace que el trole no sea competitivo respecto del resto de la flota", evaluó el edil antes de rescatar a los troles como medios de transporte "ecológicos".
"Nadie duda que el sistema de troles —añadió— es superior a cualquier otro del transporte público desde el punto de vista ambiental y que además tiene un valor histórico, por lo que se hace necesario preservarlo. Pero el hecho de recibir la electricidad a un precio muy superior al gasoil subsidiado por el gobierno nacional los convierte en difíciles de sostener".
En el proyecto, Miatello evalúa que si el gobierno nacional y también el municipal subsidian a los colectivos, "sería justo que la EPE fijara una tarifa diferencial para los troles, que pertenecen a una empresa del municipio (Semtur) y que actualmente pagan tarifa 2, la que corresponde a grandes demandas o grandes empresas privadas. Pero deberían pagar lo mismo que se paga por el gasoil", sugirió.
Proyecto trunco. Los troles habían comenzado a ser un proyecto aún más ambicioso en la ciudad. El año pasado el municipio había proyectado la implementación de una línea de trolebuses que uniría Villa Gobernador Gálvez, Rosario y Granadero Baigorria.
La idea era reflotar la línea M con 80 unidades provenientes de Canadá. La gestión había sido realizada por el propio intendente Miguel Lifschitz tras conectarse con el titular del ente metropolitano de San Francisco (Estados Unidos). Pero finalmente Rosario se bajó del proyecto y las unidades fueron a parar a la ciudad de Mendoza. l
Lo que no dice Miatello es que la menor tarifa que cobraría la EPE la tendríamos que pagar todos lo usuarios de electricidad, o todos los santafesinos a través de los impuestos.
Salvo que Miatello consiga que el gobierno nacional, que es de su partido, reparta los subsidios al transporte con más equidad, de modo tal de tener tarifas similares a las de Buenos Aires y un mejor servicio.
Por otro lado, como la mayor parte de la electricidad se produce quemando petróleo o gas, las ventajas ecológicas del trolebus son discutibles. Es cierto que contaminan menos la ciudad, pero la contaminación la trasladan a otro lado.
Si se quiere tener menos contaminación en la ciudad, lo que hay que hacer es restringir el uso de autos particulares y privilegiar y fortalecer el transporte público, es decir, todo lo contrario de lo que se hace en Rosario desde hace años, con responsabilidad compartida del oficialismo y la oposición (la iniciativa de eliminar el microcentro surgió en su momento de la oposición que tenía mayoría en el concejo)
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